Especificaciones y análisis del Chevrolet Corvette
Мощность
647л.с.
Крутящий момент
819Нм
Расход
15л/100
Выбросы
355г/км
0-100 км/ч
3.9с
Макс. скор.
330км/ч
Вес
1596кг
Цена
157,048€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 двери
634 L
68.1 L
476 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Chevrolet Corvette ZR1 · 647 CV (2011-2012)
Общее описание
Chevrolet Corvette ZR1 2011 года — это не просто автомобиль, это кульминация американской мечты. Он представляет собой высшее выражение шестого поколения Corvette, суперкар, рожденный доминировать на асфальте с огромной мощностью и характером, который одновременно пугает и очаровывает. Это синий зверь, «Голубой дьявол», икона, бросившая вызов европейским суперкарам своим собственным рецептом грубой силы и гоночных технологий.
Опыт вождения
Сесть за руль ZR1 — это висцеральный опыт, который потрясает каждую фибру вашего существа. Рев 6,2-литрового наддувного V8 при запуске — это заявление о намерениях. Каждое переключение его 6-ступенчатой механической коробки передач — это чистый механический акт, напрямую соединяющий вас с его 647 лошадиными силами. Ускорение настолько брутально, что безжалостно вжимает вас в сиденье, в то время как пейзаж размывается, а звук компрессора становится саундтреком к незабываемому опыту. Это автомобиль, который требует уважения и мастерства, но вознаграждает связью человека и машины, о которой забыли современные автомобили.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это ода функциональности и агрессии. Широкий, низкий кузов, очень длинный капот и короткая задняя часть кричат «производительность». Каждая линия, каждый воздухозаборник спроектированы для аэродинамики и охлаждения. Самая знаковая деталь — это поликарбонатное окно на капоте из углеродного волокна, которое позволяет заглянуть в сердце зверя: интеркулер компрессора. Это мускулистая, бескомпромиссная эстетика, идеальное воплощение силы, скрытой под его кожей.
Технологии и особенности
Хотя его душа аналоговая, ZR1 был на переднем крае технологий своего времени. Он был оснащен подвеской Magnetic Selective Ride Control, которая регулировала свою жесткость за миллисекунды, чтобы обеспечить невероятное сцепление или относительный комфорт. Его карбон-керамические тормоза, больше, чем колеса многих автомобилей, обеспечивали поразительную, устойчивую к затуханию тормозную мощность. Технология здесь предназначена не для развлечения, а для доминирования на секундомере и для того, чтобы сделать дикую мощь управляемой.
Конкуренция
В свое время Corvette ZR1 бесстрашно противостоял европейской элите. Такие имена, как Porsche 911 GT2 RS, Ferrari 458 Italia или Lamborghini Gallardo, были его прямыми конкурентами по производительности. Однако ZR1 играл в своей собственной лиге, предлагая аналогичную или даже превосходящую производительность за долю их цены. Это была американская альтернатива, более грубая и висцеральная, для тех, кто ценил чистую мощь и эмоции выше изысканности и статуса европейского бренда.
Заключение
Chevrolet Corvette ZR1 — это гораздо больше, чем просто быстрый спортивный автомобиль; это легенда, веха в истории американского автоспорта. Он представляет собой эпоху, когда эмоции, звук и механическая связь были столпами вождения. Это требовательный, брутальный и абсолютно вознаграждающий автомобиль, машина, которая заставляет вас чувствовать себя живым каждую секунду. Владеть и управлять ZR1 — значит хранить часть истории, напоминание о том, что значит суперкар в его самом чистом и диком состоянии.