Especificaciones y análisis del Caterham 7
Мощность
80л.с.
Крутящий момент
107Нм
Расход
4.9л/100
Выбросы
114г/км
0-100 км/ч
6.9с
Макс. скор.
161км/ч
Вес
565кг
Цена
24,194€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
RWD
2 / 2 двери
120 L
36 L
59 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Caterham Seven 165 · 80 CV (2014-2015)
Общее описание
Caterham Seven 165 — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это декларация принципов, возвращение к чистейшей сущности вождения. В мире все более тяжелых, сложных и изолированных транспортных средств этот маленький британский родстер выступает бастионом простоты и связи. С крошечным двигателем от Suzuki мощностью всего 80 лошадиных сил и весом пушинки в 565 килограммов, 165-й не стремится выигрывать гонки на максимальную скорость, а стремится покорить сердце водителя в каждом повороте.
Опыт вождения
Садиться за руль Seven 165 — это ошеломляющий сенсорный опыт. Вы чувствуете асфальт всего в нескольких сантиметрах, ветер окутывает вас, а звук маленького трехцилиндрового турбомотора и бокового выхлопа наполняют воздух без фильтров. Рулевое управление телепатическое, передавая каждую текстуру дороги прямо в ваши руки. Его 80 лошадиных сил, которые на бумаге кажутся скромными, ощущаются взрывными благодаря невероятной легкости, разгоняя вас с 0 до 100 км/ч менее чем за 7 секунд. Это не автомобиль с бесконечным сцеплением, а автомобиль баланса и веселья; его узкие шины приглашают вас играть с пределами сцепления на разрешенных скоростях, превращая каждую поездку в незабываемый танец между человеком и машиной.
Дизайн и эстетика
Дизайн Caterham Seven является культовым и вневременным, прямой эволюцией легендарного Lotus Seven Колина Чепмена. Его философия — функция превыше формы. Каждый элемент на виду: передняя подвеска, длинный капот, скрывающий двигатель, колеса, почти как у велосипеда, и минимальный кузов, едва прикрывающий самое необходимое. Интерьер — это упражнение в радикальном минимализме; маленький руль, три педали, рычаг переключения передач и необходимые приборы. Никаких отвлекающих факторов, только кокпит, спроектированный для одной цели: чувствовать удовольствие от вождения.
Технологии и особенности
Говорить о технологиях в Caterham 165 — это почти ирония. Его величайшее технологическое достижение — это преднамеренная простота. В нем отсутствуют ABS, контроль тяги, гидроусилитель руля или любая информационно-развлекательная система. Самая «современная» деталь — это турбокомпрессор, который помогает дышать его двигателю объемом 658 куб. см. Это отсутствие электронных помощников — не недостаток, а его величайшее достоинство. Это технология чистой механики, которая гарантирует, что ничто не встанет между вашими решениями и реакцией автомобиля, создавая связь, которую забыли современные автомобили.
Конкуренция
Найти прямого конкурента для Caterham Seven 165 — почти невыполнимая задача, поскольку он обитает в своей собственной вселенной. Можно подумать о других легких автомобилях, таких как Ariel Atom или KTM X-Bow, но они обычно намного мощнее, дороже и экстремальнее. Возможно, Mazda MX-5 разделяет философию доступного удовольствия с задним приводом, но рядом с ней Mazda — это океанский лайнер роскоши и комфорта. 165-й скорее конкурирует с идеей, идеей чистого вождения, находя родственные души в таких автомобилях, как Morgan 3-Wheeler, за его винтажный характер и акцент на впечатлениях.
Заключение
Caterham Seven 165 — это противоядие от автомобильной апатии. Он блестяще демонстрирует, что удовольствие измеряется не в лошадиных силах, а в килограммах и чистоте ощущений. Это эмоциональная, требовательная и глубоко вознаграждающая машина, созданная для пуристов, жаждущих настоящей связи с дорогой. Вождение его — это не просто перемещение, это событие, висцеральный опыт, который напоминает вам, почему вы увлечены автомобилями. В конечном счете, это механическая жемчужина, которая прославляет радость вождения в ее самой элементарной и захватывающей форме.