Especificaciones y análisis del Cadillac XLR
Мощность
450л.с.
Крутящий момент
561Нм
Расход
14.9л/100
Выбросы
354г/км
0-100 км/ч
4.7с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1728кг
Цена
96,675€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
RWD
2 / 2 двери
328 L
68 L
331 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Cadillac XLR-V · 450 CV (2007-2008)
Общее описание
Cadillac XLR-V — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Рожденный в эпоху, когда Cadillac осмелился мечтать о завоевании мира, этот роскошный родстер сочетает в себе американскую пышность с механической яростью, от которой по коже бегут мурашки. Это ответ Детройта великим европейским спорткарам, экзотический и эксклюзивный кабриолет, который бьется сердцем V8 с наддувом.
Опыт вождения
Сесть за руль XLR-V — значит развязать бурю. 450 лошадиных сил его двигателя V8 с компрессором толкают с брутальной силой, катапультируя вас с 0 до 100 км/ч менее чем за пять секунд, в то время как механическая симфония наполняет салон. Задний привод соединяет вас с асфальтом чистым и интуитивным способом, требуя уважения, но вознаграждая захватывающим азартом. Несмотря на свой вес, его передовое шасси придает ему удивительную маневренность, позволяя пожирать повороты с уверенностью, которую не ожидаешь от автомобиля его происхождения.
Дизайн и эстетика
Его эстетика — это чистый «Art & Science», острый и футуристический язык дизайна Cadillac. Каждый угол, каждая складка его кузова кричат о смелости и эксклюзивности. Хромированная сетчатая решетка, отличительный знак семейства «V», заявляет о его потенциале, а его низкий и широкий силуэт придает ему внушительное присутствие. Как родстер с убирающейся жесткой крышей, он предлагает идеальную двойственность: элегантность купе и свободу кабриолета одним нажатием кнопки. Это катящаяся скульптура, которая никого не оставляет равнодушным.
Технологии и особенности
Под его дизайнерской оболочкой скрывается впечатляющая для своего времени инженерия. Душа автомобиля — это его алюминиевый двигатель V8 с наддувом, жемчужина мощности. Эта мощь управляется через шестиступенчатую автоматическую коробку передач и контролируется сложной адаптивной системой подвески. Оборудование включало в себя передовые элементы, такие как проекционный дисплей (Head-Up Display), премиальную аудиосистему и высокопроизводительные тормоза, рассчитанные на безопасную остановку этого зверя.
Конкуренция
Cadillac XLR-V не боялся смотреть в глаза европейской элите. Он выступил смелой и отличной альтернативой таким иконам, как Mercedes-Benz SL 55 AMG, с которым он разделял философию роскошного родстера с двигателем V8 с наддувом. Он также конкурировал с элегантным и мощным Jaguar XKR Convertible и осмеливался бросить вызов территории Porsche 911 Cabriolet. В сравнении с ними XLR-V предлагал безошибочно американский характер, смесь роскоши и грубой силы, что делало его уникальным и страстным выбором.
Заключение
Cadillac XLR-V — это гораздо больше, чем спортивный автомобиль; это опыт, захватывающая и смелая глава в истории американского автомобилестроения. Возможно, он не обладает миллиметровой отточенностью своих немецких конкурентов, но он компенсирует это ошеломляющей душой и харизмой. Это будущий классик, коллекционный экземпляр, который представляет собой смелость бренда, который хотел доказать, что он также умеет заставлять сердца биться в ритме рок-н-ролла и роскоши.