Cadillac STS 4.6 V8 Sport Luxury · 325 CV (2005-2008)

2005
Gasolina
RWD
Automático 5v
Cadillac STS - Vista 1
Cadillac STS - Vista 2
Cadillac STS - Vista 3
Cadillac STS - Vista 4

Especificaciones y análisis del Cadillac STS

Мощность

325л.с.

Крутящий момент

427Нм

Расход

13.2л/100

Выбросы

314г/км

0-100 км/ч

6.2с

Макс. скор.

250км/ч

Вес

1817кг

Цена

68,325

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 5v

Привод

RWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

464 L

Бак

66 L

Мощность

239 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность325 CV / 239 kW
Максимальный крутящий момент427 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 5v

Емкости

Бак66 L
Багажник464 L

Детальный анализ Cadillac STS 4.6 V8 Sport Luxury · 325 CV (2005-2008)

Общее описание

Cadillac STS 4.6 V8 Sport Luxury — это не просто роскошный седан; это заявление о намерениях, частичка американской мечты, посаженная на европейский асфальт. Выпущенный в 2005 году, этот почти пятиметровый колосс представлял собой смелую попытку Cadillac посмотреть в глаза немецким королям сегмента, предлагая опьяняющую смесь грубой силы и роскоши. Это автомобиль, который покупают сердцем, песнь сирены с безошибочным ревом американского V8.

Опыт вождения

Садиться за руль STS — это висцеральный опыт. 325-сильный двигатель V8 толкает с силой, которая вжимает вас в кресло, в сопровождении глубокого, мощного саундтрека, от которого по коже бегут мурашки. Ускорение с 0 до 100 км/ч за 6,2 секунды на махине весом более 1800 килограммов ощущается как вызов физике. Несмотря на свой размер, задний привод и удивительно сложная подвеска придают ему неожиданную маневренность, хотя его настоящая территория — это автострада, где он пожирает километры с имперским самообладанием и комфортом. Это машина, которая заставляет вас чувствовать себя могущественным, капитаном роскошной яхты, скользящей по асфальту.

Дизайн и эстетика

Его дизайн — это чистый характер. С острыми, угловатыми линиями философии Cadillac 'Art & Science', STS порывает с плавными изгибами своих конкурентов. Это катящаяся скульптура, внушительная и с магнетическим присутствием. Его вертикальная передняя часть и словно отрезанная ножом задняя часть никого не оставляют равнодушным. Внутри вас встречает атмосфера классической роскоши с обилием кожи и дерева, хотя некоторые пластиковые детали и расположение элементов управления выдают его происхождение и эпоху. Это кабина, которая изолирует вас от мира, святилище комфорта с неоспоримым американским привкусом.

Технологии и особенности

Под своей роскошной кожей STS скрывал передовые для своего времени технологии. Сердцем был его алюминиевый двигатель Northstar V8, выдающееся инженерное произведение. Но настоящим сюрпризом было его шасси с двухрычажными подвесками на обеих осях и рулевым управлением с переменным усилием, ищущее баланс между комфортом езды и динамикой. В салоне была информационно-развлекательная система с цветным экраном, что было не так распространено в 2005 году, доказывая, что этот Cadillac был не только мускулами, но и мозгами.

Конкуренция

Cadillac STS вторгся на враждебную территорию, где доминировала немецкая тройка: Mercedes-Benz E-Class, BMW 5 Series и Audi A6. Против точной инженерии, почти идеального качества отделки и престижа своих европейских соперников, STS играл картами ошеломляющей мощности, очень щедрого стандартного оснащения и уникальной индивидуальности. Это была альтернатива для тех, кто хотел выделиться, предлагая больше цилиндров и больше характера по конкурентоспособной цене, хотя и жертвуя эффективностью и одержимой изысканностью немцев.

Заключение

Cadillac STS 4.6 V8 — это незабываемый автомобиль, харизматичный и глубоко несовершенный седан. Его жажда бензина так же велика, как и его сердце V8, а его стоимость при перепродаже в Европе была отражением его трудной адаптации. Однако для водителя, который ценит чистые эмоции, звук большого атмосферного двигателя и дизайн, кричащий об индивидуальности, STS — это жемчужина. Это не логичный, а страстный выбор; великолепный и экзотический образец автомобильной истории, который представляет собой смелость быть другим.