Especificaciones y análisis del Cadillac CTS
Мощность
564л.с.
Крутящий момент
747Нм
Расход
14.4л/100
Выбросы
336г/км
0-100 км/ч
4с
Макс. скор.
282км/ч
Вес
2040кг
Цена
92,482€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 двери
385 L
68 L
415 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Cadillac CTS-V 6.2 V8 Aut. · 564 CV (2012-2013)
Общее описание
Cadillac CTS-V 2012 года — это воплощение американской мощи в смокинге. Роскошный седан, скрывающий под капотом дикое сердце — 6,2-литровый V8 с наддувом мощностью 564 лошадиные силы, готовый беззастенчиво бросить вызов немецким легендам на их же поле. Это заявление о намерениях, ода грубой силе и избыточности.
Опыт вождения
Вождение этого CTS-V — это висцеральный опыт, который потрясает до глубины души. Вой нагнетателя при нажатии на педаль газа вызывает привыкание, за которым следует жестокое ускорение, вжимающее вас в кресло и искажающее пейзаж. Он разгоняется с 0 до 100 км/ч всего за 4 секунды — цифра, которая едва ли описывает ощущение бесконечной тяги. Несмотря на свою свирепость, магнитная подвеска делает его удивительно послушным автомобилем для повседневной езды, но вы всегда чувствуете зверя, спящего под вашей правой ногой и ждущего пробуждения.
Дизайн и эстетика
Его дизайн так же смел, как и его механика. Острые, угловатые линии, типичные для Cadillac того времени, подчеркнуты сетчатой решеткой радиатора и, прежде всего, выпуклостью на капоте — функциональной необходимостью для размещения огромного нагнетателя. Это не утонченный автомобиль; его облик внушителен и агрессивен, без слов сообщая о мощи, которую он способен высвободить.
Технологии и особенности
Помимо своего огромного двигателя, CTS-V был технологически продвинутым для своего времени. Ключевым элементом является его подвеска Magnetic Ride Control — система, которая считывает дорогу тысячу раз в секунду, чтобы регулировать жесткость амортизаторов, предлагая почти волшебный баланс между комфортом и спортивностью. Ее дополняют высокопроизводительные тормоза Brembo и шестиступенчатая автоматическая коробка передач, обеспечивающая полный контроль.
Конкуренция
В пантеоне суперседанов Cadillac CTS-V противостоял таким титанам, как BMW M5, Mercedes-Benz E 63 AMG и Audi RS6. В то время как немцы предлагали хирургическую точность и изысканность, Cadillac привносил более грубый характер, ошеломляющую индивидуальность и безошибочно американский саундтрек. Это была страстная альтернатива для тех, кто искал сильные эмоции, а не клиническое совершенство.
Заключение
Cadillac CTS-V — это гораздо больше, чем просто быстрый седан; это часть автомобильной истории, автомобиль с огромным характером и захватывающей двойственностью. Способный быть комфортабельным круизером и демоном на треке, он представляет собой лучшее из двух миров. Это эмоциональная, несовершенная и абсолютно замечательная машина, свидетельство эпохи, когда мощность и звук двигателя были всем.