Especificaciones y análisis del Cadillac CTS
Мощность
211л.с.
Крутящий момент
246Нм
Расход
11л/100
Выбросы
263г/км
0-100 км/ч
9с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
1850кг
Цена
44,830€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 двери
385 L
68 L
155 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Cadillac CTS 2.8 V6 Sport Luxury Aut. · 211 CV (2008-2010)
Общее описание
Cadillac CTS 2008 года ворвался на асфальт как заявление о намерениях. Это был не просто американский седан класса люкс; это была смелая попытка Cadillac завоевать сердце Европы, объединив роскошь нового континента с динамикой вождения старого. Автомобиль с ошеломляющей индивидуальностью, созданный, чтобы никого не оставить равнодушным.
Опыт вождения
Садиться за руль CTS — это опыт чистого комфорта и мощи. 2,8-литровый двигатель V6 шепчет мягкой, но ощутимой мелодией, плавно и безмятежно передавая свои 211 лошадиных сил через автоматическую коробку передач, которая отдает приоритет плавности хода. Несмотря на свой значительный вес, он чувствует себя уверенно и безопасно на дороге благодаря заднему приводу и подвеске, которая мастерски отфильтровывает неровности, приглашая поглощать километры без усталости. Он не стремится к экстремальной спортивности, а к удовольствию от путешествия на ковре-самолете с характером.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это скульптура в движении, симфония острых углов и напряженных линий, которые кричат «Cadillac». Внушительная хромированная решетка радиатора и вертикальные фары создают агрессивный и безошибочный облик, в то время как его мускулистый профиль и высокая задняя часть придают ему внушительное присутствие. Внутри вас окутывает атмосфера классической роскоши с качественными материалами и дизайном, который, хотя сегодня может показаться из другой эпохи, в свое время был авангардным, особенно с его выдвижным центральным экраном, появляющимся из приборной панели.
Технологии и особенности
Для своего времени CTS был хорошо оснащен, стремясь предложить технологический опыт, достойный его статуса. Он включал такие элементы, как рулевое управление с переменным усилием в зависимости от скорости, сложную систему независимой подвески на обеих осях и информационно-развлекательную систему с цветным экраном, которая централизовала навигацию и аудио. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач с последовательным режимом также добавляла водителю нотку современности и контроля.
Конкуренция
На конкурентном ринге седанов премиум-класса Cadillac CTS без комплексов противостоял немецким титанам: BMW 5-й серии, Mercedes-Benz E-класса и Audi A6. Он также соперничал с такими альтернативами, как Lexus GS. В противовес тевтонской сдержанности и совершенству, CTS предлагал другую душу, вихрь смелого дизайна и американского комфорта, что делало его экзотической и страстной альтернативой.
Заключение
Cadillac CTS 2.8 V6 — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это эмоциональный опыт. Это выбор для тех, кто ценит эксклюзивность и характер выше миллиметровой точности. Он представляет собой мост между двумя автомобильными культурами, предлагая роскошное, комфортное и, прежде всего, иное путешествие. Водить его — значит чувствовать себя главным героем американского фильма на европейских дорогах, уникальное ощущение, которое могут предложить немногие автомобили.