Especificaciones y análisis del Cadillac CTS
Мощность
211л.с.
Крутящий момент
246Нм
Расход
11л/100
Выбросы
263г/км
0-100 км/ч
9с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
1850кг
Цена
40,960€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 двери
385 L
68 L
155 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Cadillac CTS 2.8 V6 Elegance Aut. · 211 CV (2008-2010)
Общее описание
Cadillac CTS 2008 года ворвался на рынок как смелое заявление о намерениях из Америки. Нацеленный на европейские седаны класса люкс, этот автомобиль сочетает в себе безошибочно американский характер с утонченным шасси и сердцем V6, стремясь предложить опыт вождения, объединяющий комфорт и присутствие на дороге.
Опыт вождения
За рулем 2,8-литровый двигатель V6 мощностью 211 лошадиных сил плавно и прогрессивно отдает свою мощность, без резкости. Это не взрывной спорткар, а гран-туризмо, созданный для уверенного преодоления километров. Задний привод и подвеска на двойных поперечных рычагах на обеих осях придают ему благородное и сбалансированное поведение, отдавая приоритет исключительному комфорту при движении над экстремальной маневренностью. Он ощущается тяжелым, но очень устойчивым, передавая глубокое чувство безопасности и изоляции.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это чистая эмоция и характер. Острые, угловатые линии, внушительная хромированная решетка радиатора и вертикальные фары создают силуэт, который никого не оставляет равнодушным. Это движущаяся скульптура, которая выделяется на фоне немецкой сдержанности, крик оригинальности и силы. Интерьер встречает вас авангардным для своего времени дизайном, и хотя качество некоторых пластиков не дотягивает до уровня прямых конкурентов, в целом создается атмосфера технологичной и самобытной роскоши.
Технологии и особенности
Для своего времени CTS был хорошо оснащен. Он имел плавно работающую 6-ступенчатую автоматическую коробку передач, рулевое управление с переменным усилием в зависимости от скорости и информационно-развлекательную систему, которая часто включала выдвижной экран на приборной панели. Однако его величайшее технологическое достижение заключается в шасси с передовой схемой подвески, которая позволяла ему конкурировать по качеству хода с лучшими в своем классе.
Конкуренция
Cadillac CTS напрямую противостоял титанам сегмента: BMW 5-й серии, Mercedes-Benz E-класса и Audi A6. В противовес совершенству и сбалансированности немцев, CTS разыгрывал карту смелого дизайна, превосходного комфорта при движении и эксклюзивности, которую его более распространенные конкуренты предложить не могли. Это была альтернатива для тех, кто хотел выделиться, не жертвуя роскошью.
Заключение
Этот Cadillac CTS — автомобиль с уникальной душой. Это седан для водителя, который ценит эстетику, комфорт и ощущение полета на ковре-самолете. Хотя его расход топлива высок, а маневренность не сравнима со спорткаром, он компенсирует это ошеломляющей индивидуальностью и комфортом, который приглашает в дальние поездки. Это страстный выбор, способ насладиться роскошью с безошибочно американским привкусом.