Especificaciones y análisis del Cadillac CTS
Мощность
218л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
11.7л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
7.7с
Макс. скор.
230км/ч
Вес
1728кг
Цена
40,265€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 4 двери
420 L
64 L
160 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Cadillac CTS 3.2 Elegance Aut. · 218 CV (2004-2005)
Общее описание
Cadillac CTS 2003 года стал смелой ставкой американского бренда на завоевание сердца Европы, территории, где доминировали немецкие седаны. С этой моделью Cadillac представил не просто автомобиль, а заявление о намерениях, стилистическое и динамическое возрождение, которое стремилось переосмыслить американскую роскошь для глобальной аудитории.
Опыт вождения
За рулем CTS ощущается как настоящий трансатлантический крейсер. Его 3,2-литровый двигатель V6 мощностью 218 лошадиных сил толкает с напористой плавностью, издавая глубокий, приятный гул, который окутывает вас. Задний привод и подвеска на двойных поперечных рычагах придают ему удивительную устойчивость в поворотах, хотя его большой вес более 1700 кг напоминает нам, что его естественная среда обитания — это шоссе. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач спокойно управляет мощностью, отдавая приоритет комфорту над чистой спортивностью, приглашая без усилий поглощать километры.
Дизайн и эстетика
Дизайн CTS — это чистый авангард и провокация, катящаяся скульптура, рожденная из языка Cadillac 'Art and Science'. Его острые, угловатые линии, вырезанные с точностью алмаза, порывают с любым классицизмом. Вертикальные фары и задние фонари вместе с внушительной решеткой радиатора придают ему безошибочное и агрессивное присутствие. Это автомобиль, который вызывает сильные эмоции, дизайн, который вы либо любите, либо ненавидите, но который никогда не остается незамеченным два десятилетия спустя.
Технологии и особенности
Для своего времени CTS предлагал богатое оснащение, ориентированное на комфорт при езде. Он включал такие элементы, как рулевое управление с переменным усилием в зависимости от скорости и хорошо настроенное шасси. Однако интерьер, хотя и просторный, отражал скорее функциональный, чем роскошный подход, с пластиком и отделкой, которые не достигали изысканности его европейских конкурентов. Технология была сосредоточена на механике и комфорте, а не на возможностях подключения или экранах, которые доминируют сегодня.
Конкуренция
Cadillac CTS был брошен в львиный ров, столкнувшись лицом к лицу с бесспорными королями сегмента: BMW 5-й серии, Mercedes-Benz E-класса и Audi A6. Его стратегия заключалась не в том, чтобы подражать им, а в том, чтобы предложить альтернативу с заметно иным характером, более экзотическую и с часто более выгодным соотношением мощности к цене. Он также конкурировал с Lexus GS и Jaguar S-Type, предлагая подлинно американский вкус на очень традиционном рынке.
Заключение
Cadillac CTS 3.2 — это седан с ошеломляющей индивидуальностью. Это идеальный выбор для тех, кто хочет уйти от обыденности и ценит смелый дизайн и имперский комфорт при езде. Хотя его расход топлива высок, а отделка салона не является его сильной стороной, он компенсирует это надежным двигателем, приятной динамикой и уникальным ощущением вождения чего-то особенного и непохожего на других. Это будущий классик, который представляет собой поворотный момент для Cadillac.