Especificaciones y análisis del Cadillac BLS
Мощность
256л.с.
Крутящий момент
365Нм
Расход
10.8л/100
Выбросы
259г/км
0-100 км/ч
7.5с
Макс. скор.
245км/ч
Вес
-кг
Цена
42,590€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 4 двери
425 L
58 L
188 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Cadillac BLS 2.8T V6 255cv Sport Aut. 6 vel. (2007-2008)
Общее описание
Cadillac BLS был смелой попыткой американского бренда завоевать сердце европейского премиум-рынка. С этой версией 2.8T V6 они не стали мелочиться: они имплантировали мощное, полное характера американское сердце в шведскую платформу. Результатом стал экзотический и увлекательный седан, заявление о намерениях, обещавшее роскошь, производительность и безошибочно узнаваемый стиль Cadillac в более компактном формате.
Опыт вождения
Садиться за руль BLS V6 — это висцеральный опыт. 256-сильный турбомотор толкает с захватывающей силой с самых низких оборотов, катапультируя вас вперед с глубоким, мелодичным звуком, который очаровывает. Это ощущение неиссякаемой мощи, постоянного запаса силы под правой ногой. Однако эта же сила иногда ставит в затруднительное положение переднеприводное шасси, которое может с трудом передавать всю мощность на асфальт. Он не самый маневренный в поворотах, но как гран-туризмо для пожирания километров на шоссе, его уверенность и отклик двигателя постоянно вызывают у вас улыбку.
Дизайн и эстетика
Его эстетика — это чистый «Art & Science», язык дизайна Cadillac. Прямые линии, острые углы и вертикальные фары и задние фонари придают ему внушительное и уникальное присутствие. Его невозможно спутать с немецкими конкурентами; у BLS есть ошеломляющая индивидуальность, которая кричит «Америка». Внутри история другая. Наследие Saab 9-3 неоспоримо в расположении приборной панели и своеобразном местонахождении ключа зажигания. Хотя Cadillac пытался отделать его более качественными материалами, ощущение такое, что интерьер не соответствует его впечатляющему и смелому экстерьеру.
Технологии и особенности
Для своего времени он был хорошо оснащен, с такими элементами, как высококачественная аудиосистема Bose или электрические кожаные сиденья. Однако он ощущался на шаг позади конкурентов в плане информационно-развлекательных систем и систем помощи водителю. Экран навигации, например, уже на момент запуска казался устаревшим. Настоящая технологическая жемчужина находится под капотом: его алюминиевый турбомотор V6 был передовым инженерным произведением, предлагавшим исключительную производительность и являвшимся истинным технологическим и эмоциональным протагонистом всего ансамбля.
Конкуренция
BLS целился прямо в элиту европейских седанов среднего размера. Он противостоял таким титанам, как BMW 3-й серии, Mercedes-Benz C-класса и Audi A4. Он также конкурировал с такими альтернативами, как Lexus IS или Alfa Romeo 159. По сравнению с ними Cadillac предлагал двигатель с большим характером и неоспоримой эксклюзивностью. Однако он не мог сравниться с изысканностью их шасси, качеством отделки интерьера или престижем бренда, которым обладали немецкие производители, что ограничило его коммерческий успех.
Заключение
Cadillac BLS 2.8T V6 — это автомобиль для сердца, а не для головы. Это редкая птица, культурная смесь на колесах, сочетающая лучшее из двух миров: американскую грубую силу и прагматизм шведского происхождения. Его двигатель — это произведение искусства, которое дарит чистые и захватывающие ощущения, но общий пакет страдает от интерьера, который не дотягивает до уровня, и шасси, которое иногда кажется перегруженным. Это идеальный выбор для тех, кто ищет что-то необычное, мощное и с переполняющей индивидуальностью, автомобиль, который рассказывает увлекательную историю каждый раз, когда вы садитесь за руль.