Especificaciones y análisis del Cadillac BLS
Мощность
209л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
8.5л/100
Выбросы
202г/км
0-100 км/ч
7.7с
Макс. скор.
235км/ч
Вес
-кг
Цена
35,350€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
425 L
58 L
154 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Cadillac BLS 2.0T 210cv Elegance (2006-2008)
Общее описание
Cadillac BLS представлял собой смелую попытку культового американского бренда завоевать сердце Европы. Выпущенный в 2006 году, этот седан не был обычным Cadillac; под его оболочкой с острыми линиями и американским характером бились платформа и двигатель шведского происхождения, стремясь объединить лучшее из двух миров в неотразимом и ином пакете.
Опыт вождения
Садиться за руль BLS 2.0T — это опыт, полный характера. 210-сильный турбомотор с удивительной силой толкает с низких оборотов, выдавая свои 300 Нм крутящего момента линейно и захватывающе. Ускорение энергичное, способное прижать вас к сиденью и вызвать улыбку на лице. Его шасси европейского наследия предлагает восхитительный баланс между комфортом, необходимым для долгих поездок, и маневренностью для наслаждения извилистой дорогой, ощущаясь более связанным с дорогой, чем может показаться по его внешнему виду.
Дизайн и эстетика
Дизайн BLS безошибочно узнаваем как Cadillac. Его угловатые формы, хромированная решетка радиатора и вертикальные фары придают ему внушительное и экзотическое присутствие на европейских дорогах. Это заявление о намерениях, кусочек Детройта, адаптированный под формат среднеразмерного седана. Внутри атмосфера стремится воспроизвести американскую роскошь с помощью обволакивающего водительского места, хотя некоторые материалы выдают его родство с более массовыми моделями. Это автомобиль, который никого не оставляет равнодушным, любимый за свою смелость и уникальность.
Технологии и особенности
Для своего времени BLS 2.0T Elegance был хорошо оснащен. Его технологическим сердцем был блестящий турбированный двигатель с непрямым впрыском, инженерное произведение, предлагавшее исключительную производительность. Шасси имело передовые решения, такие как задняя подвеска с деформируемым параллелограммом и вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях, обеспечивая безопасное и эффективное динамическое поведение. Хотя сегодня его информационно-развлекательные системы могут показаться простыми, в то время он представлял собой солидное технологическое предложение, ориентированное на опыт вождения.
Конкуренция
Cadillac BLS вошел в один из самых конкурентных сегментов рынка, напрямую бросив вызов немецким титанам, таким как BMW 3-й серии, Audi A4 и Mercedes-Benz C-класса. Его предложение было иным, апеллируя к эксклюзивности и производительности. Он также конкурировал с другими характерными седанами, такими как Alfa Romeo 159, Volvo S60 и, конечно же, его двоюродным братом, Saab 9-3, с которым он разделял большую часть своей механической ДНК.
Заключение
Cadillac BLS был смелым и особенным автомобилем, культурным гибридом, который соединил американский стиль со шведской инженерией. Хотя его коммерческая жизнь была короткой, он оставил след как подлинная альтернатива для тех, кто хотел уйти от обыденности. Он предлагал захватывающую производительность и дизайн, привлекающий внимание, и все это на проверенной механической базе. Сегодня это увлекательный вариант для водителя, который ценит эксклюзивность и характер превыше всего.