Especificaciones y análisis del Cadillac BLS
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
6.1л/100
Выбросы
164г/км
0-100 км/ч
9.5с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
-кг
Цена
33,350€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
425 L
58 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Cadillac BLS 1.9D 150cv Elegance (2006-2008)
Общее описание
Cadillac BLS представлял собой смелое вторжение американской роскоши на конкурентный европейский рынок седанов премиум-класса. Автомобиль, рожденный с миссией объединить безошибочный стиль Cadillac с динамикой и эффективностью, востребованными на старом континенте, используя для этого техническую базу шведского происхождения — платформу Saab 9-3. Это был увлекательный эксперимент, мост между двумя автомобильными мирами.
Опыт вождения
За рулем 150-сильный дизельный двигатель ощущается полным жизни и обладает мощным откликом с низких оборотов благодаря крутящему моменту в 320 Нм. Это не чистокровный спорткар, но его ускорения более чем достаточно, чтобы ощутить приятный толчок при каждом обгоне. Шасси, прямое наследие Saab, передает великолепное ощущение устойчивости и безопасности на дороге, достигая очень приятного баланса между комфортом, необходимым для долгих поездок, и маневренностью для наслаждения извилистой дорогой. Это автомобиль, который приглашает вас поглощать километры с заметным спокойствием и уверенностью.
Дизайн и эстетика
Визуально BLS — это чистый Cadillac. Его прямые, острые линии, хромированная решетка радиатора и вертикальные фары придают ему внушительное и отличное от всего остального на дороге присутствие. Этот дизайн не оставляет равнодушным, он вызывает ассоциации с роскошью и смелостью американского дизайна. Внутри ощущается та же премиальная амбиция, хотя наследие Saab очевидно в некоторых элементах управления и общей компоновке. Тем не менее, атмосфера уютная и заставляет вас чувствовать, что вы путешествуете в чем-то особенном и необычном.
Технологии и особенности
Для своего времени BLS Elegance был оснащен достойным технологическим пакетом. Его дизельный двигатель с системой впрыска Common Rail и турбокомпрессором с изменяемой геометрией был образцом современности и эффективности. Шестиступенчатая механическая коробка передач позволяла хорошо использовать потенциал двигателя, в то время как шасси имело сложную многорычажную заднюю подвеску и вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях, обеспечивая высокий уровень контроля и безопасности. Он не был технологическим пионером, но предлагал все необходимое для премиального вождения.
Конкуренция
Битва Cadillac BLS была титанической, он противостоял бесспорным королям сегмента: BMW 3-й серии, Audi A4 и Mercedes-Benz C-класса. Эти немецкие конкуренты доминировали на рынке благодаря своему имиджу бренда, качеству и производительности. Кроме того, ему приходилось конкурировать с другими серьезными альтернативами, такими как Lexus IS или Volvo S60, и даже со своим техническим «кузеном» Saab 9-3. Его эксклюзивность и американский дизайн были его главным оружием в невероятно напряженной борьбе.
Заключение
Сегодня Cadillac BLS — это автомобиль для ценителей, седан, представляющий собой уникальную и смелую главу в истории марки. Хотя ему и не удалось завоевать Европу, его сочетание американского стиля и шведско-итальянской надежности делает его чрезвычайно интересным и оригинальным вариантом на вторичном рынке. Это автомобиль с душой, идеальный для тех, кто хочет выделиться из толпы и ценит комфорт и эксклюзивность выше последней моды. Вождение BLS — это заявление о намерениях, намек на иное понимание роскоши.