Especificaciones y análisis del Cadillac BLS
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
7.2л/100
Выбросы
194г/км
0-100 км/ч
11с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
-кг
Цена
37,390€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 двери
425 L
58 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Cadillac BLS 1.9D 150cv Sport Aut. 6 vel. (2007-2008)
Общее описание
Cadillac BLS представлял собой смелую попытку культового американского бренда завоевать конкурентный сегмент европейских седанов премиум-класса. Основанная на платформе, общей с Saab 9-3, эта модель стремилась объединить безошибочный стиль Cadillac с дизельным двигателем, разработанным на вкус старого континента — комбинация, вызывавшая столько же любопытства, сколько и скептицизма.
Опыт вождения
За рулем BLS передает ощущение комфорта и уверенности, а не чистой спортивности. Его 150-сильный дизельный двигатель обеспечивает достаточную тягу для бодрой езды по шоссе, где автомобиль чувствует себя в своей естественной среде обитания. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач отдает приоритет плавности, а не скорости, приглашая к расслабленному стилю вождения. Это автомобиль, который обнимает вас и изолирует от внешнего мира, превращая каждую долгую поездку в приятное и безмятежное приключение, настоящий асфальтовый крейсер с американской душой.
Дизайн и эстетика
Визуально BLS — это чистый Cadillac. Его острые, угловатые линии, хромированная решетка радиатора и вертикальная задняя часть придают ему внушительное и отличное от всего остального на дороге присутствие. Он излучает уникальную индивидуальность, которая никого не оставляет равнодушным. Однако, открыв дверь, эта магия частично рассеивается. Интерьер, хотя и просторный и с хорошими сиденьями, сочетает в себе детали роскоши с пластиком и элементами управления из общего склада запчастей General Motors, которые не достигают утонченности его немецких конкурентов. Это пространство контрастов, где смелый дизайн сталкивается с более приземленным исполнением.
Технологии и особенности
Для своего времени BLS предлагал достойное оснащение, но без технологических изысков, которые бы его выделяли. Он имел такие элементы, как климат-контроль, качественную аудиосистему и круиз-контроль, но ему не хватало инноваций в области информационно-развлекательных систем или систем помощи водителю, которые уже начинали предлагать его конкуренты. Бортовые технологии ощущались функциональными и адекватными, разработанными для повседневного использования, а не для того, чтобы удивлять или задавать тенденции.
Конкуренция
Cadillac BLS вторгся на территорию, где доминировали титаны. Его главными противниками была квинтэссенция немецкой тройки: BMW 3 серии, Audi A4 и Mercedes-Benz C-класса. Эти модели не только предлагали более острую динамику вождения и интерьеры высшего качества, но и обладали имиджем бренда и престижем в Европе, с которыми было очень трудно конкурировать. Другие соперники, такие как Volvo S60 или Lexus IS, также представляли собой серьезный вызов.
Заключение
Cadillac BLS был смелым автомобилем с ошеломляющей индивидуальностью, экзотической альтернативой на очень традиционном рынке. Он предлагал впечатляющий внешний дизайн и большой комфорт при езде, но не смог сравниться с утонченностью интерьера, динамикой вождения или аурой своих европейских конкурентов. Это была американская мечта, которая не совсем прижилась в Европе, но сегодня она запомнилась как оригинальный и эксклюзивный вариант для тех, кто стремится выделиться и ценит комфорт превыше всего.