Especificaciones y análisis del Cadillac BLS
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
7.2л/100
Выбросы
194г/км
0-100 км/ч
11с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
-кг
Цена
35,390€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 двери
425 L
58 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Cadillac BLS 1.9D 150cv Elegance Aut. 6 vel. (2006-2008)
Общее описание
Cadillac BLS был смелой и мечтательной попыткой культового американского бренда завоевать сердце Европы. Выпущенный в 2006 году, этот седан не был чистокровным Cadillac, а представлял собой захватывающий культурный сплав: безошибочно узнаваемый острый американский дизайн на прочной и проверенной платформе Saab 9-3. Это было обещание эксклюзивности и характера, автомобиль, который осмелился быть другим на рынке, где доминировала немецкая сдержанность.
Опыт вождения
За рулем BLS ощущается как трансатлантический круизер, адаптированный для европейских дорог. Его дизельный двигатель мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 320 Нм тянет уверенно и решительно, без резкости. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач отдает приоритет плавности, приглашая поглощать километры с невозмутимым спокойствием. Это не атлет; его ускорение прогрессивное, а шасси нацелено на комфорт, а не на маневренность. Вождение — это расслабляющий опыт, ощущение веса хорошо посаженного автомобиля, который изолирует вас от внешнего мира, предлагая убежище спокойствия в каждой поездке.
Дизайн и эстетика
Визуально BLS — это чистая драма Cadillac. Его прямые, угловатые линии, внушительная хромированная решетка радиатора и вертикальные фары — это заявление о намерениях, которое порывает с плавными изгибами его конкурентов. Он излучает неоспоримое присутствие. Однако, открыв дверь, эта смелость растворяется. Интерьер, хотя и хорошо оснащенный и с приличными материалами, не может скрыть своего общего наследия с General Motors, раскрывая прагматизм, который контрастирует с обещанием американской роскоши его экстерьера.
Технологии и особенности
Для своего времени BLS предлагал компетентный, хотя и не революционный, технологический пакет. Дизельный двигатель с прямым впрыском Common Rail был эффективным стандартом в Европе, а шестиступенчатая автоматическая трансмиссия добавляла комфорта. Он имел ожидаемые для своего сегмента активные и пассивные системы безопасности, но ему не хватало той прорывной инновации, которая позволила бы ему выделиться. Это был технологически правильный автомобиль, созданный для выполнения задач, а не для того, чтобы удивлять.
Конкуренция
BLS вторгся на враждебную территорию, где доминировали три немецких титана: BMW 3-й серии, Audi A4 и Mercedes-Benz C-класса. Эти конкуренты не только предлагали более отточенную динамику вождения и более широкий выбор двигателей, но и пользовались имиджем бренда и остаточной стоимостью, которые были почти неприступны в Европе. Cadillac изо всех сил пытался убедить аудиторию, которая ценила немецкую инженерию выше экзотического американского стиля.
Заключение
Cadillac BLS — это память о смелой мечте. Компетентный, комфортабельный седан с уникальной эстетикой, которая делает его привлекательной редкостью. Однако его душа, разрывающаяся между Америкой и Швецией, помешала ему создать собственную идентичность и завоевать требовательного европейского покупателя. Сегодня это вариант для тех, кто ищет отличия и не боится плыть против течения, автомобиль с историей, которую можно рассказать, и с характером, который, к лучшему или к худшему, не оставляет равнодушным.