Cadillac ATS 2.0 Turbo Premium Aut. · 276 CV (2012-2014)

2013
Gasolina
RWD
Automático 6v
Cadillac ATS - Vista 1
Cadillac ATS - Vista 2
Cadillac ATS - Vista 3
Cadillac ATS - Vista 4

Especificaciones y análisis del Cadillac ATS

Мощность

276л.с.

Крутящий момент

353Нм

Расход

8.2л/100

Выбросы

190г/км

0-100 км/ч

5.9с

Макс. скор.

240км/ч

Вес

1540кг

Цена

50,537

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 6v

Привод

RWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

381 L

Бак

62.5 L

Мощность

203 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность276 CV / 203 kW
Максимальный крутящий момент353 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 6v

Емкости

Бак62.5 L
Багажник381 L

Детальный анализ Cadillac ATS 2.0 Turbo Premium Aut. · 276 CV (2012-2014)

Общее описание

Cadillac ATS 2013 года ворвался на асфальт как смелое заявление о намерениях из Америки. С его 276-сильным турбомотором и заднеприводной душой, этот седан не просто стремился конкурировать, а напрямую бросал вызов доминированию немецких премиальных седанов, предлагая чистый и интуитивный опыт вождения.

Опыт вождения

Сесть за руль ATS — значит почувствовать, как сердце ускоряется в ритме его двигателя. Подача мощности напориста, а тяга его 276 л.с. вжимает вас в кресло, разгоняя с 0 до 100 км/ч менее чем за 6 секунд. Задний привод обеспечивает прямую связь с дорогой, позволяя исполнять точный и захватывающий танец в каждом повороте, в то время как его настроенное шасси внушает уверенность, приглашающую наслаждаться каждым километром.

Дизайн и эстетика

Его дизайн — это скульптура в движении, симфония острых углов и напряженных линий, которые кричат «Cadillac». Он порывает с европейской сдержанностью, предлагая смелую и мускулистую эстетику. От его внушительной передней решетки до высокой и спортивной задней части, ATS проецирует образ мощи и эксклюзивности, который никого не оставляет равнодушным.

Технологии и особенности

На борту ATS окутывал своих пассажиров атмосферой современной для своего времени роскоши. Информационно-развлекательная система CUE была нервным центром, хотя ее сенсорный отклик был спорным. Однако настоящая технология ощущалась в его динамике, с многорычажной подвеской и точным электроусилителем руля, которые демонстрировали усилия Cadillac по созданию первоклассной машины для вождения.

Конкуренция

Его полем битвы был самый требовательный сегмент — премиальные компактные седаны. Cadillac ATS без комплексов противостоял таким титанам, как BMW 3 серии, Mercedes-Benz C-класса и Audi A4. Его предложение было ясным: предложить уровень спортивности и уникальный характер для тех водителей, которые искали захватывающую и отличную от тевтонского совершенства альтернативу.

Заключение

Cadillac ATS — это больше, чем автомобиль; это опыт, акт бунтарства, обернутый в роскошь и производительность. Хотя его пребывание в Европе было скромным, он оставил неизгладимый след как исключительный спортивный седан с подлинной душой и очаровательным характером. Это идеальный выбор для тех, кто не довольствуется малым и стремится чувствовать дорогу каждой фиброй своего существа.