Especificaciones y análisis del BMW Z8
Мощность
400л.с.
Крутящий момент
500Нм
Расход
14.5л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
4.7с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1660кг
Цена
138,600€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 двери
195 L
73 L
294 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW Z8 · 400 CV (2000-2003)
Общее описание
BMW Z8 — это не просто автомобиль, это легенда на колесах, рожденная в 2000 году. Задуманный как дань уважения культовому BMW 507 1950-х годов, этот родстер мгновенно стал современной классикой, алюминиевой скульптурой, которая отражает суть удовольствия от вождения в его самой чистой и элегантной форме.
Опыт вождения
Садиться за руль Z8 — это висцеральный опыт, который переносит вас в другую эпоху. Рев 4,9-литрового V8 мощностью 400 л.с., унаследованного от M5 E39, — это механическая симфония, от которой по коже бегут мурашки. Каждое переключение его точной 6-ступенчатой механической коробки передач — это ритуал, а задний привод напрямую соединяет вас с асфальтом, предлагая требовательное, но чрезвычайно приятное вождение. Это машина чистых ощущений, где ветер, звук и скорость сливаются в незабываемый танец.
Дизайн и эстетика
Его дизайн, работа Хенрика Фискера, — это вечный шедевр. Плавные и мускулистые линии вызывают ностальгию по классическим родстерам, но с современным и смелым исполнением. Алюминиевый кузов, длинный капот и короткая задняя часть создают неповторимый силуэт. Внутри главным героем является минимализм, с рулем с тонкими спицами и приборами, расположенными в центре приборной панели — уникальная деталь, которая фокусирует опыт на чистом акте вождения.
Технологии и особенности
Под его ретро-оболочкой скрываются передовые для своего времени технологии. Алюминиевая пространственная рама (space frame) обеспечивает ему замечательную структурную жесткость и легкость. Сердце зверя, двигатель S62, — это жемчужина инженерии с 8 цилиндрами и 400 л.с. атмосферной мощности. Хотя сегодня ему не хватает современных электронных помощников, его акцент на чистой механике и высококачественной сборке делает его свидетельством лучшей инженерии BMW доцифровой эры.
Конкуренция
На момент своего запуска BMW Z8 соревновался с автомобильной элитой. Он противостоял таким спорткарам, как Ferrari 360 Modena, Porsche 911 поколения 996 и элегантный Aston Martin DB7 Vantage. Каждый из них предлагал свою философию, но Z8 выделялся своим уникальным сочетанием ретро-дизайна, эксклюзивности и брутальности своего немецкого двигателя V8.
Заключение
BMW Z8 — это гораздо больше, чем просто быстрый автомобиль; это коллекционный предмет, икона стиля и эмоциональная инвестиция. Он был разработан не для того, чтобы быть самым эффективным на треке, а чтобы быть самым особенным на дороге. Это автомобиль, которым наслаждаются всеми пятью чувствами, праздник автомобилизма, который с каждым километром подтверждает свой статус произведения искусства на колесах. Владеть и управлять им — это привилегия.