Especificaciones y análisis del BMW Z4
Мощность
306л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
9.4л/100
Выбросы
219г/км
0-100 км/ч
5.2с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1580кг
Цена
52,110€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 двери
310 L
55 L
225 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW Z4 sDrive35i · 306 CV (2008-2010)
Общее описание
BMW Z4 sDrive35i 2009 года — это воплощение страсти к вождению. Бескомпромиссный родстер, сочетающий в себе элегантность кабриолета с жесткой крышей и грубую силу своего 306-сильного шестицилиндрового двигателя. Это приглашение почувствовать дорогу, машина, созданная для пробуждения чистых эмоций с первого момента, как только ваш взгляд упадет на ее силуэт.
Опыт вождения
Садиться за руль — это прилив адреналина. Тяга в 400 Нм крутящего момента всего с 1300 оборотов в минуту вжимает вас в сиденье, в то время как звук двигателя с двойным турбонаддувом наполняет салон, особенно с открытым верхом. Задний привод и шестиступенчатая механическая коробка передач создают прямую механическую связь с асфальтом. Каждый поворот — это диалог, каждое ускорение — взрыв восторга. Это автомобиль, который ощущается живым, интуитивным и невероятно быстрым, способным катапультировать вас с 0 до 100 км/ч всего за 5,2 секунды.
Дизайн и эстетика
Его эстетика вечна и соблазнительна. Очень длинный капот, низкое и смещенное назад водительское место и короткая задняя часть создают идеальный силуэт классического родстера. Плавные, мускулистые линии придают ему внушительный вид, смесь агрессии и изысканности. Складная жесткая крыша — это инженерное чудо, которое дает ему универсальность быть тихим купе и чистым кабриолетом за считанные секунды.
Технологии и особенности
Хотя его сердце аналоговое, Z4 sDrive35i включал в себя передовые технологии для своего времени. Двигатель с прямым впрыском и двойным турбонаддувом был жемчужиной инженерии, предлагая немедленный отклик и исключительную производительность. Электрический усилитель руля и точно настроенное шасси с многорычажной подвеской гарантировали выдающуюся маневренность и точность, доказывая, что лучшая технология — та, что служит удовольствию от вождения.
Конкуренция
На момент своего выпуска он столкнулся с легендами сегмента. Porsche Boxster S предлагал превосходную управляемость благодаря своему центральному расположению двигателя, в то время как Mercedes-Benz SLK 350 делал ставку на больший баланс между комфортом и спортивностью. Audi TT RS с его харизматичным пятицилиндровым двигателем и полным приводом представлял собой альтернативу с неумолимой эффективностью. Против них Z4 с гордостью защищал классическую формулу переднего расположения двигателя и заднего привода, предлагая уникальный и вызывающий характер.
Заключение
Этот BMW Z4 — не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Это автомобиль для пуристов, для тех, кто ищет подлинный и захватывающий опыт вождения во все более цифровом мире. Он представляет собой золотую эру спортивных автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, предлагая идеальный баланс между дизайном, мощностью и ощущениями. Это будущий классик, который вознаграждает своего водителя незабываемой улыбкой в каждой поездке.