Especificaciones y análisis del BMW Z4
Мощность
306л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
9.4л/100
Выбросы
219г/км
0-100 км/ч
5.2с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1580кг
Цена
54,800€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 двери
310 L
55 L
225 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW Z4 Roadster sDrive35i · 306 CV (2012-2013)
Общее описание
BMW Z4 sDrive35i — это воплощение чистого родстера, машина, созданная для того, чтобы соединить водителя с асфальтом и небом. С его 306-сильным рядным шестицилиндровым двигателем это не просто автомобиль, это заявление о намерениях, которое пробуждает свободу и страсть к вождению в их самой подлинной форме.
Опыт вождения
Садиться за руль — это поток эмоций. Тяга 3,0-литрового турбомотора мгновенна и брутальна, 400 Нм доступны уже с 1300 об/мин, что вжимает вас в кресло. Звук шестицилиндрового двигателя — это захватывающая мелодия, особенно с открытым верхом. Задний привод и шестиступенчатая механическая коробка передач предлагают аналоговый и приносящий удовлетворение опыт вождения, где каждый поворот становится точным танцем между рулем и акселератором. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя живым.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это вневременное произведение искусства. Очень длинный капот скрывает мощь его механического сердца, в то время как короткая, мускулистая задняя часть подчеркивает его проворный характер. Пропорции классического родстера, но с плавными, современными линиями, которые придают ему внушительный вид. Складная жесткая крыша за секунды превращает его из элегантного купе в захватывающий кабриолет, мастерски сочетая красоту и функциональность.
Технологии и особенности
Хотя его душа механическая, Z4 sDrive35i не отказывается от технологий своей эпохи. Двигатель сочетает в себе прямой впрыск и турбонаддув для выдающейся эффективности и отклика. Рулевое управление с электроусилителем и опциональная адаптивная подвеска позволяли настраивать характер автомобиля. Информационно-развлекательная система iDrive, хотя и предыдущего поколения, централизовала основные функции, а сложный механизм жесткой крыши был инженерным подвигом.
Конкуренция
В свое время битва в сегменте премиальных родстеров была ожесточенной. Его самым прямым соперником, без сомнения, был Porsche Boxster S, грозный конкурент с исключительным шасси и центральным расположением двигателя. Он также противостоял Mercedes-Benz SLK 350, который предлагал более ориентированный на комфорт и роскошь подход, и Audi TT RS Roadster, который делал ставку на полный привод quattro и пятицилиндровый двигатель с уникальным характером.
Заключение
BMW Z4 sDrive35i — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это сенсорный опыт. Он представляет собой эпоху, когда мощность, дизайн и связь с машиной были первостепенными. Это родстер для пуристов, будущая классика, которая прославляет вождение в его чистейшем виде. Это не самый практичный автомобиль, но каждый пройденный на нем километр — это награда, напоминание о том, почему мы любим водить.