Especificaciones y análisis del BMW Z4
Мощность
306л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
9л/100
Выбросы
210г/км
0-100 км/ч
5.1с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1600кг
Цена
56,106€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 2 двери
310 L
55 L
225 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW Z4 sDrive35i DKG · 306 CV (2010-2011)
Общее описание
BMW Z4 sDrive35i — это не просто автомобиль, это сенсорный опыт на колесах. Он представляет собой квинтэссенцию классического родстера: бесконечный капот, смещенное назад водительское место и шестицилиндровый двигатель, который бьется с огромной силой. Эта версия, оснащенная коробкой передач DKG, сочетает чистоту вождения старой школы с абсолютно современной эффективностью и отзывчивостью, создавая машину, предназначенную для пробуждения глубоких эмоций.
Опыт вождения
Сесть за руль — значит запустить поток адреналина. Тяга его 306 лошадиных сил и 400 Нм крутящего момента всего с 1300 оборотов в минуту мгновенна и брутальна, вдавливая вас в сиденье, пока пейзаж расплывается. Задний привод напрямую соединяет вас с асфальтом, позволяя чувствовать каждый поворот как продолжение собственного тела. С опущенной крышей рев двигателя становится саундтреком к незабываемому путешествию, а трансмиссия DKG переключает передачи со скоростью и точностью, которые заставляют вас чувствовать себя профессиональным гонщиком в каждой поездке.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это произведение искусства в движении, силуэт, который вызывает страсть и скорость даже в неподвижном состоянии. Пропорции идеальны: длинный, острый нос контрастирует с короткой, мускулистой задней частью. Это поколение представило складную жесткую крышу, инженерное чудо, которое придает ему двойственную личность: элегантность и изоляцию купе, и абсолютную свободу кабриолета. Это автомобиль, который не стареет, чья красота продолжает приковывать взгляды и вызывать вздохи.
Технологии и особенности
Под его обшивкой скрываются передовые технологии своего времени. Главной звездой является 3,0-литровый двигатель с прямым впрыском и двойным турбонаддувом, механическая жемчужина, предлагавшая исключительную производительность. Он был сопряжен с продвинутой 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением DKG, способной на почти незаметные или молниеносные переключения в зависимости от режима вождения. Шасси с опциональной адаптивной подвеской и точным рулевым управлением позволяло одним нажатием кнопки превратить его характер из комфортабельного гран-турера в радикальный спорткар.
Конкуренция
В свое время Z4 sDrive35i соревновался с легендами автомобилестроения. Его самым прямым соперником всегда был Porsche Boxster S, грозный противник со среднемоторной компоновкой и хирургической управляемостью. Mercedes-Benz SLK 350 предлагал более ориентированную на комфорт и роскошь альтернативу, разделяя концепцию складной жесткой крыши. С другой стороны, Audi TT RS представлял иное предложение со своим харизматичным пятицилиндровым двигателем и полным приводом, бросая вызов BMW с помощью особого технологического подхода.
Заключение
BMW Z4 sDrive35i — это гораздо больше, чем спортивный автомобиль; это празднование вождения в его чистейшей форме. Он мастерски сочетает в себе ошеломляющую мощь, вневременной дизайн и универсальность двух автомобилей в одном. Это машина, которая просит, чтобы ее вели, вознаграждая интуитивной связью и слуховым опытом, который больше не встречается. Без сомнения, это будущий классик, представляющий собой зенит золотой эры для двигателей внутреннего сгорания и любителей скорости.