Especificaciones y análisis del BMW Z4
Мощность
258л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
8.3л/100
Выбросы
195г/км
0-100 км/ч
6.1с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1505кг
Цена
50,925€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
RWD
2 / 2 двери
310 L
55 L
190 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW Z4 sDrive30i Aut. · 258 CV (2008-2010)
Общее описание
BMW Z4 sDrive30i 2009 года — это воплощение удовольствия от вождения с открытым верхом, ода классическим родстерам с сердцем рядного шестицилиндрового двигателя и универсальностью складной жесткой крыши. Это автомобиль, который не просто перевозит вас, а заставляет чувствовать каждый километр, соединяя вас с дорогой так, как это удается немногим современным автомобилям.
Опыт вождения
За рулем ощущения чистые и захватывающие. Рев атмосферного 3,0-литрового двигателя при наборе оборотов — это мелодия, от которой по коже бегут мурашки, звук, утерянный в эпоху турбонаддува. Задний привод решительно толкает вас сзади, позволяя тонко и контролируемо играть в каждом повороте. Он ускоряется с линейной и благородной силой, достигая 100 км/ч за 6,1 секунды, в то время как 6-ступенчатая автоматическая коробка передач предлагает плавные переходы для расслабленной поездки. Вождение с опущенной крышей по горной дороге — это почти духовный опыт.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это заявление о намерениях. Очень длинный капот скрывает жемчужину короны, продольный двигатель, в то время как короткая, мускулистая задняя часть и низкая высота создают вневременной и атлетичный силуэт. Переход от тканевой крыши к металлической жесткой крыше придал ему двойственную индивидуальность: элегантность купе и свободу кабриолета. Внутри салон обнимает вас, с ориентированной на водителя консолью и высококачественными материалами, подтверждающими его премиальный статус.
Технологии и особенности
Хотя это автомобиль 2009 года, его технологии были на переднем крае. Сложная и быстрая система складной жесткой крыши превращала его из купе в родстер за считанные секунды. Двигатель, изготовленный из алюминиево-магниевого сплава, был инженерным чудом по своей легкости и производительности. Электрический усилитель руля и точно настроенное шасси обеспечивали выдающуюся маневренность и точность, доказывая, что технологии могут служить самым чистым ощущениям.
Конкуренция
В свое время он противостоял титанам сегмента. Porsche Boxster всегда был его заклятым врагом, с его среднемоторной компоновкой и почти идеальным динамическим балансом. Mercedes-Benz SLK предлагал схожий подход со своей складной жесткой крышей, но с характером, более ориентированным на комфорт. С другой стороны, Audi TT Roadster представлял собой альтернативу с прорывным дизайном и безопасностью полного привода Quattro. Z4 позиционировал себя как баланс между чистой спортивностью и повседневной практичностью.
Заключение
BMW Z4 sDrive30i — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это машина для создания улыбок и воспоминаний. Он представляет собой золотую эру атмосферных шестицилиндровых двигателей BMW, предлагая подлинный и интуитивный опыт вождения. Это идеальный выбор для тех, кто ищет спортивный автомобиль с душой, спутника для поездок, который сочетает в себе впечатляющий дизайн, захватывающую производительность и двойственность быть одновременно купе и кабриолетом. Будущий классик, который влюбляет в себя с первого мгновения.