Especificaciones y análisis del BMW Z4
Мощность
204л.с.
Крутящий момент
250Нм
Расход
8.2л/100
Выбросы
192г/км
0-100 км/ч
7.3с
Макс. скор.
239км/ч
Вес
1505кг
Цена
43,275€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
RWD
2 / 2 двери
310 L
55 L
150 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW Z4 sDrive23i Aut. · 204 CV (2008-2010)
Общее описание
BMW Z4 2009 года — это воплощение классического родстера, приглашение почувствовать дорогу и ветер. Эта версия sDrive23i с ее рядным шестицилиндровым двигателем и элегантной складной жесткой крышей представляет собой идеальный баланс между страстью к чистому вождению и повседневной универсальностью. Это автомобиль, который не просто перевозит вас, а волнует на каждом километре.
Опыт вождения
Сесть за руль Z4 sDrive23i — значит заново открыть для себя удовольствие от вождения. Сердце этого опыта — его 2,5-литровый атмосферный двигатель мощностью 204 лошадиные силы, который выдает мощность линейно и захватывающе, сопровождаясь чарующим механическим воем. Задний привод напрямую соединяет вас с асфальтом, предлагая маневренное и игривое поведение. Хотя 6-ступенчатая автоматическая коробка передач сглаживает ход, настоящая магия появляется, когда вы опускаете крышу и позволяете звуку двигателя и пейзажу окутать вас симфонией свободы и скорости.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это вневременное произведение искусства. Очень длинный капот, положение водителя почти над задней осью и короткая мускулистая задняя часть кричат «родстер» со всех ракурсов. Плавные и агрессивные линии придают ему внушительное присутствие, которое состарилось с исключительной грацией. Гениальность его складной жесткой крыши превращает его из скульптурного купе в чистый кабриолет за считанные секунды, без компромиссов сочетая элегантность и спортивность.
Технологии и особенности
Технологии Z4 2009 года больше сосредоточены на опыте вождения, чем на возможностях подключения. Электрическая система жесткой крыши — это инженерное чудо своего времени. Электрический усилитель руля и опциональная адаптивная подвеска позволяли настраивать характер автомобиля. Хотя его информационно-развлекательная система iDrive была передовой для своего времени, сегодня она кажется из другого поколения, напоминая нам, что настоящая звезда здесь — это механика, а не экраны.
Конкуренция
В свое время Z4 противостоял титанам сегмента. Его самым прямым конкурентом был Porsche Boxster, эталон динамики благодаря своему центральному расположению двигателя. Он также конкурировал с Mercedes-Benz SLK, который разделял философию складной жесткой крыши, но с большим акцентом на комфорт и роскошь. Audi TT Roadster предлагал альтернативу со своим культовым дизайном и опцией полного привода quattro, представляя другой, но не менее желанный характер.
Заключение
BMW Z4 sDrive23i — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это заявление о намерениях. Это страстная покупка для тех, кто ищет подлинный опыт вождения, опьяняющий звук атмосферного шестицилиндрового двигателя и красоту долговечного дизайна. Он не самый практичный и не самый технологичный, но ощущения, которые он дарит с открытым верхом на извилистой дороге, — это сокровище, которое становится все труднее найти. Будущий классик, прославляющий суть автомобилизма.