Especificaciones y análisis del BMW Z4
Мощность
343л.с.
Крутящий момент
365Нм
Расход
12.1л/100
Выбросы
292г/км
0-100 км/ч
5с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1485кг
Цена
70,500€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 двери
220 L
55 L
252 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW Z4 M Roadster · 343 CV (2008)
Общее описание
BMW Z4 M Roadster — это не просто кабриолет; это кульминация эпохи, самое чистое и дикое выражение первого поколения Z4. Оснащенный легендарным двигателем от M3 E46, этот автомобиль является заявлением о намерениях, родстером, рожденным для того, чтобы волновать и соединять водителя с асфальтом висцеральным и почти забытым способом.
Опыт вождения
Вождение Z4 M — это ошеломляющий опыт для чувств. Металлический вой рядного шестицилиндрового двигателя, раскручивающегося до 7900 об/мин, вызывает привыкание. Каждое переключение его точной 6-ступенчатой механической коробки передач — это осознанный механический акт, а задний привод вместе с жестким и коммуникативным шасси заставляет вас чувствовать себя частью машины. Это требовательный автомобиль, который требует опытных рук для раскрытия своего потенциала, но наградой является ощущение скорости и контроля, которое могут воспроизвести очень немногие современные автомобили. Это чистый адреналин под открытым небом.
Дизайн и эстетика
Его дизайн, созданный Крисом Бэнглом, — это скульптура в движении. Очень длинный капот, сдвинутая назад кабина и короткая задняя часть создают классический силуэт родстера, но с противоречивыми и угловатыми линиями «пламенных поверхностей», которые делают его уникальным. Версия M подчеркивает свою агрессивность специальными бамперами, культовыми четырьмя выхлопными трубами M и колесами, которые заполняют мускулистые колесные арки. Это дизайн, который никого не оставляет равнодушным и который состарился с ошеломляющей индивидуальностью.
Технологии и особенности
Здесь технология служит вождению, а не развлечению. Забудьте о больших экранах или сложных ассистентах. Z4 M инвестирует в высокопроизводительную инженерию: высокооборотистый атмосферный двигатель, самоблокирующийся дифференциал M, увеличенные тормоза и невероятно прямое гидравлическое рулевое управление. Это аналоговый автомобиль в цифровом мире, где самая важная технология — та, что соединяет вас с дорогой.
Конкуренция
В свое время его главным соперником, без сомнения, был Porsche Boxster S (987). В то время как Porsche предлагал изысканный баланс и утонченность, Z4 M был более брутальной, страстной и сложной альтернативой. Другие конкуренты, такие как Mercedes-Benz SLK 55 AMG, играли в другой лиге, больше ориентированной на комфорт и грубую силу, чем на маневренность в поворотах. Z4 M всегда был выбором для пуриста, ищущего самые сырые ощущения.
Заключение
BMW Z4 M Roadster — это гораздо больше, чем просто быстрый автомобиль; это коллекционный экземпляр и машина для создания улыбок. Он представляет собой конец рода славных атмосферных двигателей в компактном и маневренном формате родстера. Это не самый удобный и не самый простой автомобиль, но его неукротимый характер и чистота водительского опыта делают его незабываемой будущей классикой. Это жемчужина для тех, кто ценит искусство вождения превыше всего.