Especificaciones y análisis del BMW Z4
Мощность
265л.с.
Крутящий момент
315Нм
Расход
8.5л/100
Выбросы
204г/км
0-100 км/ч
5.7с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1385кг
Цена
50,500€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 двери
260 L
55 L
195 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW Z4 Roadster 3.0si · 265 CV (2008)
Общее описание
BMW Z4 Roadster 3.0si 2008 года — это воплощение свободы и страсти к вождению. Это не просто автомобиль, это заявление о принципах, чистый родстер, который отдает дань уважения золотой эре автомобилестроения своим атмосферным рядным шестицилиндровым двигателем и задним приводом. Машина, созданная для того, чтобы чувствовать каждый поворот и наслаждаться небом вместо крыши.
Опыт вождения
Садиться за руль этого Z4 — это висцеральный опыт. Рев 3,0-литрового двигателя мощностью 265 лошадиных сил при наборе оборотов — это захватывающая мелодия, от которой по коже бегут мурашки. Ускорение мощное, оно вжимает вас в сиденье, пока автомобиль пожирает асфальт с удивительной маневренностью. Его жесткое шасси и задний привод передают все, что происходит под колесами, позволяя вам танцевать с автомобилем в каждом повороте. Это чистая, нефильтрованная связь между водителем, машиной и дорогой.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это скульптура в движении. Очень длинный капот, посадка водителя почти над задней осью и короткая задняя часть создают безошибочный и агрессивный силуэт классического родстера. Плавные линии и вогнутые и выпуклые поверхности, работа Криса Бэнгла, придают ему уникальную индивидуальность, которая со временем созрела, превратив его в вечную икону. Это автомобиль, который не просто водят, им восхищаются.
Технологии и особенности
Технологии в этом Z4 служат вождению, а не отвлечению. Вдали от современных экранов, его очарование заключается в механической инженерии. Двигатель из алюминиево-магниевого сплава был подвигом своего времени, а его электрический усилитель руля обеспечивал точное ощущение. Он был оснащен основными системами безопасности, но настоящей технологической звездой является связка двигатель-шасси, настроенная для максимального удовольствия от вождения.
Конкуренция
В свое время Z4 3.0si противостоял легендам. Его главным соперником был Porsche Boxster с его изысканным балансом среднемоторной компоновки. Он также конкурировал с Mercedes-Benz SLK, более ориентированным на комфорт и роскошь, и с Audi TT Roadster, который предлагал иное решение с передним или полным приводом. Против них BMW с гордостью защищал классический рецепт родстера: продольный передний двигатель и задний привод — формула для пуристов.
Заключение
BMW Z4 Roadster 3.0si — это гораздо больше, чем автомобиль для выходных; это коллекционный экземпляр и машина для создания улыбок. Он представляет собой конец эпохи — эпохи атмосферных двигателей большого объема и чистых ощущений. Это автомобиль, который просит, чтобы его вели, который вознаграждает вас при каждом переключении передач и превращает любую поездку в незабываемое приключение. Жемчужина для тех, кто ценит суть автомобилизма.