Especificaciones y análisis del BMW Z4
Мощность
218л.с.
Крутящий момент
250Нм
Расход
8.3л/100
Выбросы
199г/км
0-100 км/ч
6.5с
Макс. скор.
240км/ч
Вес
1360кг
Цена
42,600€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 двери
260 L
55 L
160 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW Z4 Roadster 2.5si · 218 CV (2008)
Общее описание
BMW Z4 Roadster 2008 года — это воплощение свободы и страсти к вождению. Это не просто автомобиль, это заявление о намерениях, двухместный родстер, который напрямую соединяет вас с асфальтом и небом. С его рядным шестицилиндровым двигателем и задним приводом он представляет золотую эру автомобилестроения, когда чистые ощущения преобладали над цифровыми технологиями.
Опыт вождения
Садиться за руль — это интуитивный опыт. Звук 2,5-литрового атмосферного двигателя, набирающего обороты, — это захватывающая мелодия, от которой по коже бегут мурашки. Каждое переключение его точной шестиступенчатой механической коробки передач — это механическое удовольствие, а задний привод приглашает вас играть в каждом повороте, чувствуя, как автомобиль вращается вокруг вас. С опущенной крышей ветер, солнце и рев двигателя создают симфонию, которая заставляет вас чувствовать себя живым.
Дизайн и эстетика
Его дизайн, созданный Крисом Бэнглом, был спорным в свое время, но сегодня является иконой смелости. Плавные линии и вогнутые и выпуклые поверхности, известные как 'flame surfacing' (пламенные поверхности), придают ему уникальную мускулатуру. Очень длинный капот, положение водителя почти над задней осью и короткая задняя часть создают классический и неповторимый силуэт родстера, который состарился с ошеломляющей индивидуальностью.
Технологии и особенности
Технологии этого Z4 сосредоточены на чистоте вождения. Его сердце — это передовой шестицилиндровый двигатель с блоком из алюминия и магния, жемчужина инженерной мысли. Электрический усилитель руля был передовым для своего времени, стремясь обеспечить чувство и точность. Здесь вы не найдете больших экранов или сложных ассистентов; технология служит удовольствию от вождения, а не отвлекает от него.
Конкуренция
В свое время он противостоял таким титанам, как Porsche Boxster, который предлагал почти идеальный баланс, Mercedes-Benz SLK с его более роскошным подходом, и Audi TT Roadster с его авангардным дизайном. Z4 выделялся своим более диким характером, рядным шестицилиндровым двигателем и более сырым, прямым опытом вождения.
Заключение
BMW Z4 2.5si — это гораздо больше, чем просто кабриолет; это машина эмоций, будущий классик, который прославляет вождение в его чистейшей форме. Это автомобиль для поездок на выходные, для горных дорог и для всех, кто считает, что вождение должно быть незабываемым опытом, а не просто перемещением. Это инвестиция в счастье и адреналин.