Especificaciones y análisis del BMW Z4
Мощность
177л.с.
Крутящий момент
230Нм
Расход
8.2л/100
Выбросы
197г/км
0-100 км/ч
7.1с
Макс. скор.
229км/ч
Вес
1345кг
Цена
36,500€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 двери
260 L
55 L
130 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW Z4 Roadster 2.5i · 177 CV (2008)
Общее описание
BMW Z4 Roadster 2.5i 2008 года — это не просто автомобиль, это признание в любви к вождению в его чистейшей форме. В эпоху, когда технологии начинали доминировать, этот Z4 придерживался сути классического родстера: великолепный двигатель, задний привод и небо в качестве единственной крыши. Это машина, созданная для того, чтобы чувствовать, соединяться с асфальтом и вызывать улыбку на каждом повороте.
Опыт вождения
Садиться за руль — это интуитивный опыт. Сердце всего — его 2,5-литровый рядный шестицилиндровый двигатель, механическая жемчужина, выдающая 177 лошадиных сил с плавностью и звуком, которые очаровывают. Не ищите зверского ускорения, а скорее линейную и захватывающую подачу мощности, которая приглашает поиграть с его 6-ступенчатой механической коробкой передач. Низкая посадка, почти над задней осью, заставляет вас чувствовать каждую реакцию шасси. Ехать с открытым верхом, слушая рев двигателя под аккомпанемент ветра, — одно из самых освобождающих ощущений, которые может предложить автомобиль.
Дизайн и эстетика
Дизайн Криса Бэнгла для Z4 поляризует и поэтому незабываем. Его линии, полные вогнутых и выпуклых поверхностей, создают игру света и тени, которая придает ему уникальную индивидуальность. Очень длинный капот, короткая задняя часть и смещенная назад кабина — это идеальные пропорции вневременного родстера. Внутри кокпит окутывает вас минималистичным, ориентированным на водителя пространством, где каждый элемент управления спроектирован так, чтобы не отвлекать от самого важного: удовольствия от вождения.
Технологии и особенности
Технологически Z4 сосредоточен на динамике. Он оснащен электрическим усилителем руля, что было новшеством для того времени, и электронными помощниками, такими как система стабилизации, чтобы держать все под контролем. Однако его очарование заключается в его аналоговом характере. Здесь вы не найдете больших экранов или сложных информационно-развлекательных систем. Настоящая технология находится под капотом, в двигателе из алюминия и магния, который представляет собой вершину атмосферных двигателей BMW.
Конкуренция
В свое время Z4 противостоял легендам. Его самым прямым соперником был Porsche Boxster с его изысканным балансом благодаря центральному расположению двигателя. Mercedes-Benz SLK предлагал более роскошный и комфортный подход со своей складной жесткой крышей. С другой стороны, Audi TT Roadster представлял собой дизайнерскую альтернативу с передним или полным приводом, в то время как Mazda MX-5, хотя и менее мощная, всегда была эталоном доступного удовольствия.
Заключение
BMW Z4 2.5i — это ода подлинному вождению, будущий классик, который запечатлел суть эпохи, которая уже не вернется. Это автомобиль для пуристов, для тех, кто ценит мелодию атмосферного шестицилиндрового двигателя и прямую связь, которую может дать только хорошо настроенное шасси. Он не самый быстрый и не самый современный, но эмоциональный заряд и удовольствие, которые он доставляет на каждом километре, неизмеримы. Это инвестиция в счастье.