Especificaciones y análisis del BMW Z4
Мощность
218л.с.
Крутящий момент
250Нм
Расход
8.7л/100
Выбросы
207г/км
0-100 км/ч
6.9с
Макс. скор.
238км/ч
Вес
1395кг
Цена
46,946€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
RWD
2 / 2 двери
260 L
55 L
160 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW Z4 Roadster 2.5si Aut. · 218 CV (2008)
Общее описание
BMW Z4 Roadster 2008 года — это воплощение свободы на четырех колесах. Чистокровный двухместный автомобиль с бесконечным капотом и обещанием острых ощущений под открытым небом. Этот 2.5si с его рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 218 лошадиных сил — не просто автомобиль; это признание в любви к традиционному вождению, убежище для души пуриста в эпоху, которая начинала меняться.
Опыт вождения
Вождение этого Z4 — это механическая симфония. Рев шестицилиндрового двигателя при наборе оборотов вызывает привыкание, это мелодия, которой лучше всего наслаждаться с опущенной крышей. Задний привод напрямую соединяет вас с асфальтом, позволяя чувствовать каждый поворот как приглашение к игре. Его 218 л.с., управляемые шестиступенчатой автоматической коробкой передач, обеспечивают мощный и эластичный отклик. Он не самый быстрый по цифрам, но ощущение скорости, ветер и звук двигателя создают висцеральный и незабываемый опыт.
Дизайн и эстетика
Его дизайн, работа Криса Бэнгла, — это скульптура в движении. Вогнутые и выпуклые линии уникальным образом играют со светом, создавая мускулистый и элегантный силуэт. Длинный нос, смещенное почти над задней осью водительское место и короткая корма — это классические пропорции родстера. Это автомобиль, который вызывает взгляды и эмоции, вневременной дизайн, который стареет с исключительной грацией.
Технологии и особенности
Технологии в Z4 служат вождению, а не отвлекают от него. Мы находим электрический усилитель руля, который для своего времени был точным и информативным. Двигатель, изготовленный из алюминия и магния, был передовым инженерным решением. Хотя ему не хватает современных экранов и возможностей подключения, его сосредоточенность на главном, таком как хорошо настроенное шасси и великолепный двигатель, и является его величайшим технологическим достоинством.
Конкуренция
В свое время Z4 противостоял таким титанам, как Porsche Boxster, который предлагал превосходный динамический баланс, и Mercedes-Benz SLK с его более роскошным подходом и складной жесткой крышей. Он также конкурировал с Audi TT Roadster, который выделялся своим дизайном и полным приводом quattro. На их фоне BMW Z4 всегда позиционировался как самый страстный и пуристский вариант, спортивный автомобиль старой школы с неповторимым характером.
Заключение
BMW Z4 2.5si — это гораздо больше, чем просто кабриолет; это машина для создания улыбок и воспоминаний. Это автомобиль, который нужно водить ради чистого удовольствия, чтобы сбежать на горную дорогу, где крышей служит только небо. Он представляет собой золотую эру для атмосферных двигателей BMW и стал очень востребованной современной классикой. Это полностью эмоциональная покупка, которая вознаграждает чистыми и подлинными ощущениями.