Especificaciones y análisis del BMW Z4
Мощность
218л.с.
Крутящий момент
250Нм
Расход
8.7л/100
Выбросы
207г/км
0-100 км/ч
6.9с
Макс. скор.
238км/ч
Вес
1395кг
Цена
45,897€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
RWD
2 / 2 двери
260 L
55 L
160 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW Z4 Roadster 2.5si Aut. · 218 CV (2006-2008)
Общее описание
BMW Z4 Roadster 2006 года — это воплощение свободы на четырех колесах. Чистокровный двухместный автомобиль, разработанный в эпоху, когда связь между водителем, машиной и асфальтом была высшим приоритетом. С его рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 218 лошадиных сил, передаваемой непосредственно на заднюю ось, этот Z4 — не просто автомобиль, это заявление о намерениях и приглашение наслаждаться каждым поворотом.
Опыт вождения
Вождение этого Z4 — это висцеральный опыт. Мелодичный вой 2,5-литрового двигателя при наборе оборотов вызывает привыкание, это механическая симфония, которую забыли современные моторы. Задний привод позволяет вам чувствовать, как автомобиль толкает сзади, передавая каждый нюанс дороги через шасси. Он решительно ускоряется, уверенно тормозит и входит в повороты с проворством, вызывающим улыбку. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя живым, особенно когда небо — ваша единственная крыша.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это скульптура в движении. Очень длинный капот намекает на механическую жемчужину, которую он скрывает, в то время как короткая, мускулистая задняя часть придает ему атлетичный и компактный вид. Плавные линии и вогнутые и выпуклые поверхности, наследие эры дизайна Криса Бэнгла, придают ему уникальную индивидуальность, отличающую его от любого другого родстера. Сидя почти над задней осью, восприятие дороги становится немедленным и захватывающим — идеальная посадка для спортивного автомобиля.
Технологии и особенности
Технологии в этом Z4 служат вождению, а не отвлечению. Сердце автомобиля — его атмосферный шестицилиндровый двигатель, инженерный шедевр с блоком из алюминия и магния, нацеленный на мгновенный отклик и надежность. Электрический усилитель руля и шасси, настроенное инженерами из Мюнхена, создают превосходный ансамбль. Хотя в нем отсутствуют современные сенсорные экраны, его технология сосредоточена на том, что имеет значение: чистая механическая производительность и непревзойденная связь с водителем.
Конкуренция
В свое время Z4 противостоял легендам. Porsche Boxster был королем динамики, Mercedes-Benz SLK предлагал больше комфорта и складную жесткую крышу, а Audi TT Roadster делал ставку на дизайн и полный привод. Однако BMW Z4 нашел свою нишу благодаря своему уникальному характеру, сочетая смелый дизайн, благородство своего рядного шестицилиндрового двигателя и захватывающий опыт вождения с открытым верхом.
Заключение
BMW Z4 2.5si — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это машина для генерации эмоций и будущий классик. Это идеальный выбор для тех, кто ищет суть традиционного родстера: передний двигатель, задний привод и два сиденья. Он не самый практичный и не самый современный, но каждый километр за его рулем — это награда, напоминание о том, почему мы любим водить. Жемчужина для пуристов.