Especificaciones y análisis del BMW Z4
Мощность
177л.с.
Крутящий момент
230Нм
Расход
8.4л/100
Выбросы
202г/км
0-100 км/ч
7.7с
Макс. скор.
225км/ч
Вес
1375кг
Цена
39,576€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
RWD
2 / 2 двери
260 L
55 L
130 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW Z4 Roadster 2.5i Aut. · 177 CV (2006-2008)
Общее описание
BMW Z4 2006 года — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Он представляет собой чистую сущность классического родстера: бесконечный капот, короткая задняя часть и два сиденья, обещающие прямую связь с асфальтом и небом. Это свобода, воплощенная в машине, автомобиль, созданный для того, чтобы чувствовать каждый поворот и наслаждаться путешествием больше, чем пунктом назначения.
Опыт вождения
Вождение этого Z4 — это висцеральный опыт. Рядный шестицилиндровый двигатель поет захватывающую механическую мелодию, особенно с открытым верхом. Его 177 лошадиных сил, плавно передаваемые автоматической коробкой передач, не стремятся бить рекорды, а предлагают эластичную и приносящую удовлетворение тягу. Задний привод и проворное шасси приглашают вас играть в каждом повороте, чувствуя, как автомобиль вращается вокруг вас. Это танец между человеком и машиной, чувство контроля и удовольствия, которое современные автомобили редко могут воспроизвести.
Дизайн и эстетика
Дизайн Криса Бэнгла, любимый и ненавидимый в равной мере, — это произведение искусства в движении. Вогнутые и выпуклые поверхности, известные как «пламенные поверхности», создают игру света и тени, которая оживляет кузов. Его силуэт драматичен и мускулист, с низкой, широкой посадкой, которая кричит о спортивности. Это автомобиль, который никого не оставляет равнодушным, скульптура, которая состарилась с ошеломляющей грацией и индивидуальностью.
Технологии и особенности
Для своего времени Z4 включал в себя интересные решения. Электрический усилитель руля, чувствительный к скорости, предлагал точное ощущение, не лишая ощущений. Двигатель, изготовленный из алюминия и магния, был инженерным шедевром, стремящимся к легкости и эффективности. Шестиступенчатая автоматическая трансмиссия позволяла расслабленно водить или совершать более живые переключения, адаптируясь к настроению водителя. Это не технологичный автомобиль в современном понимании, а тот, где технология служила опыту вождения.
Конкуренция
В свое время Z4 противостоял таким титанам, как Porsche Boxster, эталон в динамике, и Mercedes-Benz SLK с его более роскошным подходом и складной жесткой крышей. Он также конкурировал с культовым Audi TT Roadster и мощным Nissan 350Z Roadster. По сравнению с ними BMW предлагал уникальный баланс радикального дизайна, безошибочного характера своего шестицилиндрового двигателя и чисто аналогового и захватывающего опыта вождения.
Заключение
BMW Z4 2.5i — это больше, чем просто кабриолет; это машина эмоций и бесспорная будущая классика. Это автомобиль для пуристов, для тех, кто ценит звук атмосферного двигателя, красоту смелого дизайна и тесную связь, которую может предложить только заднеприводный родстер. Он не самый быстрый и не самый практичный, но каждый пройденный на нем километр — это празднование чистого удовольствия от вождения.