Especificaciones y análisis del BMW Z4
Мощность
343л.с.
Крутящий момент
365Нм
Расход
12.1л/100
Выбросы
292г/км
0-100 км/ч
5с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1495кг
Цена
66,500€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 двери
245 L
55 L
252 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW Z4 M Coupé · 343 CV (2006-2008)
Общее описание
BMW Z4 M Coupé 2007 года — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. В эпоху, которая только начинала заигрывать с цифровизацией, BMW выпустила аналогового зверя, чистокровный спорткар с легендарным двигателем от M3 E46, механической коробкой передач и задним приводом. Это сущность вождения, заключенная в кузов купе, который кричит о производительности с каждого ракурса.
Опыт вождения
Садясь за руль, вы отправляетесь в путешествие во времена, когда главным героем был пилот. Атмосферный рядный шестицилиндровый двигатель раскручивается с захватывающей яростью почти до 8000 об/мин, выдавая свои 343 л.с. с мгновенным откликом и металлическим звуком, от которого по коже бегут мурашки. Каждое переключение точной 6-ступенчатой механической коробки передач — это восхитительный механический акт, а задний привод, вместе с жестким шасси и информативным гидравлическим рулевым управлением, заставляет вас чувствовать каждый сантиметр асфальта. Это требовательный автомобиль, который вознаграждает чистыми ощущениями и почти утерянной связью человека и машины.
Дизайн и эстетика
Его дизайн брутален и неподвластен времени. Очень длинный капот скрывает механическую жемчужину, в то время как сдвинутая назад кабина и короткая, мускулистая задняя часть придают ему безошибочные пропорции классического спорткара. Напряженные линии, расширенные крылья и четыре выхлопные трубы не оставляют сомнений: это элитный атлет. Силуэт купе с его крышей «двойной пузырь» не только эстетически впечатляет, но и обеспечивает превосходную структурную жесткость по сравнению с родстером, еще больше ориентируя его на производительность.
Технологии и особенности
Технологии этого Z4 M измеряются не сенсорными экранами или ассистентами вождения. Его величайшее технологическое достижение — чисто механическое. Двигатель S54, шедевр инженерии с индивидуальными дроссельными заслонками, переменный самоблокирующийся дифференциал M и высокопроизводительная тормозная система — вот его настоящая визитная карточка. Это автомобиль, который ставит прецизионную инженерию для производительности выше цифрового комфорта — философия, в которую влюбляются пуристы.
Конкуренция
В свое время его самым прямым и естественным соперником был Porsche Cayman S первого поколения. Оба предлагали концепцию высокопроизводительного двухместного купе, хотя и с разной философией: среднемоторная компоновка Porsche против переднемоторной у BMW. Другие автомобили, такие как Nissan 350Z или Audi TT V6, предлагали альтернативы, но ни один не достигал того уровня чистоты, радикализма и характера гоночного автомобиля для дорог общего пользования, который определял Z4 M Coupé.
Заключение
BMW Z4 M Coupé — это больше, чем просто быстрая машина; это висцеральный опыт и потенциальный коллекционный экземпляр. Он представляет собой конец эры для BMW M — эры высокооборотистых атмосферных двигателей и вождения без фильтров. Это не самый удобный и не самый практичный автомобиль, но каждый пройденный километр — это поток эмоций. Это жемчужина, которую стоит хранить, наслаждаться на извилистых дорогах и помнить, почему мы любим водить.