Especificaciones y análisis del BMW Z4
Мощность
265л.с.
Крутящий момент
315Нм
Расход
8.7л/100
Выбросы
207г/км
0-100 км/ч
5.7с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1395кг
Цена
48,500€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 двери
285 L
55 L
195 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW Z4 Coupé 3.0si · 265 CV (2008)
Общее описание
BMW Z4 Coupé 3.0si — это воплощение мечты для автомобильных пуристов. Двухместный автомобиль с передним расположением двигателя и задним приводом, оснащенный великолепным безнаддувным рядным шестицилиндровым двигателем и механической коробкой передач. Это машина, рожденная для острых ощущений, спортивный автомобиль, который ставит во главу угла связь между водителем, машиной и асфальтом.
Опыт вождения
Вождение этого автомобиля — это симфония чистых ощущений. Металлический вой 265-сильного двигателя при наборе оборотов вызывает привыкание, это мелодия, которую больше не производят. Точное ощущение шестиступенчатой механической коробки передач и мгновенный отклик на педаль газа заставляют вас чувствовать себя частью автомобиля. Задний привод приглашает вас играть в каждом повороте, передавая каждый нюанс сцепления через жесткое шасси и прямое рулевое управление. Это интуитивный, грубый и абсолютно незабываемый опыт.
Дизайн и эстетика
Его силуэт — это вневременное произведение искусства. Очень длинный капот скрывает жемчужину, в то время как сдвинутая назад кабина и короткая, мускулистая задняя часть кричат «классический спорткар». Крыша с дизайном «двойной пузырь» — это не просто эстетическая деталь, это дань уважения гонкам. Это автомобиль, который даже в неподвижном состоянии передает невероятное ощущение скорости и целеустремленности, дизайн, который очаровывает и выдерживает испытание временем с брутальной элегантностью.
Технологии и особенности
Технологии в этом Z4 служат вождению, а не отвлечению. Его сердце — это шестицилиндровый двигатель из алюминиево-магниевого сплава, инженерное достижение для снижения веса. Непрямой впрыск и отсутствие турбонаддува обеспечивают линейную и предсказуемую подачу мощности. Электрический усилитель руля с переменным усилием в зависимости от скорости был инновацией своего времени, ищущей идеальный баланс между комфортом и обратной связью. Это вершина аналоговой эры BMW.
Конкуренция
В свое время он противостоял таким титанам, как Porsche Cayman, эталону маневренности и баланса со своим среднемоторным расположением. Он также конкурировал с Audi TT, который предлагал иконический дизайн и безопасность полного привода quattro, и с Nissan 350Z, японским соперником с сильным характером и мощным V6. По сравнению с ними, Z4 Coupé предлагал более классический и дикий опыт вождения, настоящий европейский «мускул-кар».
Заключение
BMW Z4 Coupé 3.0si — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Это транспортное средство для тех, кто понимает, что вождение — это удовольствие, а не просто рутина. Он представляет собой золотую эру безнаддувных двигателей и заднего привода, формулу, которая сегодня является почти реликвией. Это бесспорный будущий классик, инвестиция в счастье и адреналин, которая будет вознаграждать вас улыбкой на каждом километре.