Especificaciones y análisis del BMW Z4
Мощность
265л.с.
Крутящий момент
315Нм
Расход
8.7л/100
Выбросы
207г/км
0-100 км/ч
5.7с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1395кг
Цена
47,400€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 двери
285 L
55 L
195 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW Z4 Coupé 3.0si · 265 CV (2006-2008)
Общее описание
BMW Z4 Coupé 3.0si — это воплощение идеи, в которую влюбляются пуристы: двухместный спортивный автомобиль с продольным передним расположением двигателя, задним приводом и великолепным шестицилиндровым атмосферным двигателем. Это не просто автомобиль, это заявление о намерениях, машина, созданная в золотую эпоху, чтобы ощутить вождение в его чистейшем и самом интуитивном состоянии, облаченная в кузов, который никого не оставляет равнодушным.
Опыт вождения
Садиться за руль — это ритуал, кульминацией которого становится рев 3,0-литрового двигателя мощностью 265 лошадиных сил. Связь мгновенная и брутальная. Тяга линейна и вызывает привыкание вплоть до 6600 об/мин, сопровождаемая металлическим саундтреком, от которого по коже бегут мурашки. 6-ступенчатая механическая коробка передач точна и делает вас участником каждого переключения, а задний привод приглашает поиграть с задней частью в каждом повороте. Это автомобиль, который ощущается живым, коммуникабельным и требует опытных рук, чтобы раскрыть весь свой потенциал, вознаграждая незабываемой улыбкой.
Дизайн и эстетика
Его силуэт драматичен и мускулист. Очень длинный капот, смещенный назад салон и короткая, мощная задняя часть определяют классические пропорции родстера, но с элегантностью и жесткостью фиксированной крыши. Дизайн, созданный в эпоху Криса Бэнгла, уникальным образом сочетает вогнутые и выпуклые поверхности, создавая игру света и тени, которая придает ему ошеломляющую индивидуальность. Это скульптура в движении, автомобиль, на который вы оборачиваетесь снова и снова после парковки.
Технологии и особенности
Технология этого Z4 заключается не в экранах, а в его блестящей механической инженерии. Сердце — это его рядный шестицилиндровый двигатель, изготовленный из алюминиево-магниевого сплава для снижения веса, жемчужина атмосферного двигателестроения. Шасси оснащено передней подвеской типа МакФерсон и сложной задней осью с деформируемым параллелограммом, откалиброванной для обеспечения превосходного баланса между маневренностью и контролем. Электрический усилитель руля, чувствительный к скорости, обеспечивает прямое и точное ощущение, соединяя вас с асфальтом.
Конкуренция
В свое время он противостоял титанам сегмента спортивных купе. Его самым прямым и философским соперником был Porsche Cayman, который предлагал концепцию среднемоторной компоновки и хирургическую точность. Он также боролся с Audi TT с его авангардным дизайном и опцией полного привода quattro, и Nissan 350Z, который представлял японскую грубую силу с очень сильным характером. Z4 Coupé выделялся как самый классический и пуристский вариант формулы BMW.
Заключение
BMW Z4 Coupé 3.0si — это гораздо больше, чем просто быстрый автомобиль; это сенсорный опыт, находящийся на грани исчезновения. Он представляет собой вершину атмосферных спортивных автомобилей BMW до эпохи турбонаддува. Это бесспорный будущий классик, автомобиль для наслаждения в одиночку или в компании на горной дороге, чувствуя каждый поворот и каждую ноту двигателя. Это страстная покупка, жемчужина для тех, кто ценит вождение превыше всего.