Especificaciones y análisis del BMW Z4
Мощность
192л.с.
Крутящий момент
245Нм
Расход
8.9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
7с
Макс. скор.
235км/ч
Вес
1355кг
Цена
43,257€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
RWD
2 / 2 двери
260 L
55 L
141 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW Z4 2.5i SMG · 192 CV (2003-2006)
Общее описание
BMW Z4 Coupé 2003 года — это воплощение страсти к вождению. Это не просто автомобиль, это заявление о намерениях, двухместный спорткар, излучающий спортивность и чистоту в каждой своей линии. С его очень длинным капотом и коротким задним свесом он напоминает о сущности классических родстеров, но с жесткостью и уникальным силуэтом, которые придает ему фиксированная крыша, создавая вечную и глубоко желанную машину.
Опыт вождения
Садиться за руль — это висцеральный опыт. Рев рядного шестицилиндрового двигателя при наборе оборотов — это музыка для ушей, мелодия, которая заставляет вас искать следующий поворот. Его 192 лошадиные силы, передаваемые на заднюю ось, вжимают вас в сиденье с разгоном до 100 км/ч за 7 секунд. Коробка передач SMG, хоть и с характером, заставляет вас чувствовать себя гонщиком при каждом переключении, соединяя вас с механикой грубо и напрямую. Эту машину не водят, ее чувствуют.
Дизайн и эстетика
Дизайн, работа Криса Бэнгла, — это скульптура в движении. Одинаково любимый и ненавидимый, «пламенный дизайн» создает игру света и тени, которая придает ему ошеломляющую индивидуальность. Это автомобиль, который никого не оставляет равнодушным, с внушительным присутствием и пропорциями, которые кричат «спорткар» с любого ракурса. Каждая складка его кузова, кажется, создана для того, чтобы вызывать эмоции еще до запуска двигателя.
Технологии и особенности
В свое время Z4 Coupé представлял собой интересный сплав традиций и современности. Сердцем является его атмосферный алюминиевый двигатель, но технологической звездой была секвентальная механическая коробка передач SMG. Эта система, заимствованная из гоночного спорта, предлагала быстрые переключения без педали сцепления — технология, нацеленная на максимальную эффективность. В сочетании с электрическим усилителем руля и настроенным шасси он предлагал технологический пакет, ориентированный исключительно на удовольствие от вождения.
Конкуренция
В эксклюзивном клубе спортивных купе Z4 столкнулся с легендами. Porsche Boxster и его брат Cayman были эталоном в динамическом поведении, Audi TT выделялся своим культовым дизайном и полным приводом quattro, а Mercedes-Benz SLK предлагал более роскошный и комфортный подход. На их фоне BMW Z4 позиционировался как выбор для пуриста, того, кто искал самую чистую связь и неповторимый характер шестицилиндрового двигателя с задним приводом.
Заключение
BMW Z4 2.5i Coupé — это гораздо больше, чем автомобиль своего времени; это будущая классика. Это аналоговая машина во все более цифровом мире, убежище для тех, кто понимает вождение как искусство и источник эмоций. Его ценность заключается не в оснащении, а в ощущениях, которые он передает, в улыбке, которую он вызывает на вашем лице на горной дороге. В конечном счете, это автомобиль с душой.