BMW Z3 3.0i Roadster Aut. · 231 CV (2000-2003)

1996
Gasolina
RWD
Automático 5v
BMW Z3 - Vista 1
BMW Z3 - Vista 2
BMW Z3 - Vista 3
BMW Z3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Z3

Мощность

231л.с.

Крутящий момент

300Нм

Расход

10.1л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

6.3с

Макс. скор.

236км/ч

Вес

1400кг

Цена

42,114

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 5v

Привод

RWD

Места

2 / 2 двери

Багажник

165 L

Бак

51 L

Мощность

170 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность231 CV / 170 kW
Максимальный крутящий момент300 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 5v

Емкости

Бак51 L
Багажник165 L

Детальный анализ BMW Z3 3.0i Roadster Aut. · 231 CV (2000-2003)

Общее описание

BMW Z3 3.0i Roadster — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это заявление о намерениях, воплощение удовольствия от вождения с открытым верхом. Рожденный в золотой век родстеров, этот Z3 с его 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 231 л.с. представляет собой кульминацию концепции: мощность, маневренность и чистая связь между водителем, машиной и асфальтом. Это современная классика, которая продолжает приковывать взгляды и покорять сердца.

Опыт вождения

Садиться за руль Z3 3.0i — это висцеральный опыт. Звук шестицилиндрового двигателя — это захватывающая мелодия, которая сопровождает вас при каждом ускорении, хриплый и изысканный рев. Задний привод толкает вас сзади, постоянно напоминая, что вы управляете машиной чистых ощущений. Хотя 5-ступенчатая автоматическая коробка передач сглаживает подачу мощности, она не умаляет волнения; она просто предлагает более расслабленный способ наслаждаться ветром в лицо и шасси, которое общается с вами в каждом повороте, заставляя вас чувствовать себя частью дороги.

Дизайн и эстетика

Его дизайн вне времени и глубоко эмоционален. Очень длинный капот скрывает жемчужину короны, в то время как короткая, мускулистая задняя часть придает ему безошибочный профиль. Иконические боковые «жабры» — это дань уважения классическим родстерам BMW, деталь, которая кричит о спортивности и наследии. Сидя почти над задней осью, вы получаете уникальную перспективу, и каждая линия его кузова кажется вылепленной ветром, чтобы вызывать чувство свободы и скорости, даже когда он стоит на месте.

Технологии и особенности

Технологии этого Z3 не измеряются сенсорными экранами или ассистентами вождения. Его истинное технологическое мастерство заключается в его механической инженерии. Двигатель M54B30 — это шедевр плавности, мощности и надежности, изготовленный из алюминия и с изменяемой системой впуска. Шасси, частично унаследованное от 3-й серии E36, предлагает превосходный баланс между комфортом и спортивностью. Это аналоговый автомобиль в цифровом мире, где технологии служат исключительно для удовольствия от вождения.

Конкуренция

В свое время BMW Z3 3.0i столкнулся с серьезными соперниками, которые также стремились завоевать сердца любителей кабриолетов. Его главным конкурентом, без сомнения, был Porsche Boxster, который предлагал исключительное динамическое поведение благодаря своему центральному расположению двигателя. Mercedes-Benz SLK предлагал более роскошный и комфортный подход со своей складной жесткой крышей. И хотя в другой лиге, Mazda MX-5 всегда была доступной и чрезвычайно веселой альтернативой, которая определяла сегмент.

Заключение

BMW Z3 3.0i Roadster — это страстная покупка, инвестиция в счастье и в понимание автомобилизма, которое угасает. Он не самый быстрый и не самый современный, но он предлагает харизму и подлинный опыт вождения, с которым могут сравниться немногие автомобили. Это будущая классика, которой уже наслаждаются в настоящем, автомобиль, чтобы сбежать от рутины и вспомнить, почему мы любим водить.