Especificaciones y análisis del BMW X6
Мощность
408л.с.
Крутящий момент
600Нм
Расход
12.5л/100
Выбросы
292г/км
0-100 км/ч
5.4с
Макс. скор.
240км/ч
Вес
2265кг
Цена
87,200€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 8v
AWD
4 / 5 двери
570 L
85 L
300 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW X6 xDrive50i · 408 CV (2010)
Общее описание
BMW X6 xDrive50i 2008 года выпуска ворвался на рынок как смелое и новаторское предложение, объединившее мощь внедорожника с силуэтом купе спортивного автомобиля. Стоимостью 87 200 евро на момент запуска, этот автомобиль был предназначен не для всех, а для тех, кто искал заявление на колесах. Его 4 395-кубовый бензиновый двигатель V8 с непосредственным впрыском, турбонаддувом и интеркулером выдавал впечатляющие 408 л.с. и 600 Нм крутящего момента, обещая непревзойденные впечатления от вождения в своем сегменте.
Опыт вождения
Садиться за руль X6 xDrive50i — это интуитивный опыт. Мощь двигателя V8 ощущается с первого мгновения, толкая с силой, которая бросает вызов его размеру и весу. Он разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 5,4 секунды, что является показателем, достойным чистокровных спортивных автомобилей. Полный привод xDrive в сочетании с двухрычажной подвеской на обеих осях и стабилизаторами поперечной устойчивости обеспечивает исключительное сцепление с дорогой и удивительную устойчивость даже на сложных поворотах. Рулевое управление с реечным механизмом и чувствительным к скорости усилителем внушает уверенность, хотя комбинированный расход 12,5 л/100 км и выбросы CO2 в 292 г/км напоминают нам, что такое волнение имеет свою цену.
Дизайн и эстетика
Дизайн BMW X6, несомненно, является его самой отличительной и поляризующей чертой. Его силуэт купе с ниспадающей линией крыши, сливающейся с задней частью, радикально отличает его от любого другого внедорожника. Внушительные размеры (4 877 мм в длину, 1 983 мм в ширину и 1 690 мм в высоту) придают ему доминирующее присутствие на дороге. 19-дюймовые диски с шинами 255/50 R19, как спереди, так и сзади, усиливают его спортивный и прочный образ. Это автомобиль, который никого не оставляет равнодушным, созданный для того, чтобы выделяться, и для тех, кто ценит оригинальность и эстетическую смелость.
Технологии и особенности
Под капотом X6 xDrive50i находится витрина технологий BMW того времени. Двухтурбинный двигатель V8 с непосредственным впрыском — это произведение инженерного искусства, предлагающее сочетание мощности и эффективности (в пределах того, что можно ожидать от двигателя такого объема). 8-ступенчатая автоматическая коробка передач плавно и эффективно управляет мощностью, способствуя отличным характеристикам. Система полного привода xDrive интеллектуально распределяет крутящий момент между осями, оптимизируя тягу в любой ситуации. Вентилируемые дисковые тормоза диаметром 385 мм спереди и 345 мм сзади обеспечивают тормозную способность, соответствующую его производительности.
Конкуренция
На момент своего запуска BMW X6 xDrive50i столкнулся с очень эксклюзивной рыночной нишей. Его основными конкурентами были другие высокопроизводительные роскошные внедорожники, такие как Porsche Cayenne Turbo или Mercedes-Benz ML 63 AMG. Однако X6 отличался от них своей концепцией «Sports Activity Coupé», предлагая эстетику и философию вождения, более ориентированные на динамизм и эксклюзивность, в некоторой степени жертвуя практичностью традиционного внедорожника в пользу более страстного дизайна.
Заключение
BMW X6 xDrive50i 2008 года — это автомобиль, который ознаменовал собой до и после. Это не просто транспортное средство; это заявление, смелое слияние концепций, которое для многих привело к шедевру инженерии и дизайна. Его мощность, его присутствие и его способность вызывать эмоции за рулем делают его уникальным произведением. Хотя его расход топлива и выбросы высоки, для тех, кто ищет автомобиль, сочетающий роскошь, спортивность и безошибочную эстетику, X6 xDrive50i остается увлекательным и характерным вариантом.