Especificaciones y análisis del BMW X6
Мощность
235л.с.
Крутящий момент
520Нм
Расход
8.2л/100
Выбросы
217г/км
0-100 км/ч
8с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
2150кг
Цена
66,100€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
AWD
4 / 5 двери
570 L
85 L
173 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW X6 xDrive30d · 235 CV (2008-2010)
Общее описание
BMW X6 xDrive30d 2008 года вышел на рынок как смелое и необычное предложение, объединив прочность внедорожника со спортивным силуэтом купе. Стоимостью 66 100 евро, эта модель позиционировалась как премиальный вариант для тех, кто искал отличия и выдающуюся производительность, ознаменовав начало новой категории автомобилей.
Опыт вождения
За рулем X6 xDrive30d ощущается контроль и мощь. Его 235 л.с. и 520 Нм крутящего момента, управляемые 6-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом, обеспечивают разгон от 0 до 100 км/ч за 8 секунд и максимальную скорость 210 км/ч. Несмотря на вес в 2150 кг, 3,0-литровый дизельный двигатель реагирует энергично, обеспечивая динамичное и безопасное вождение. Многорычажная подвеска на обеих осях, наряду с вентилируемыми дисковыми тормозами, гарантирует исключительную устойчивость на дороге, хотя его размер и вес могут ощущаться при более крутых маневрах. Комбинированный расход 8,2 л/100 км является разумным для его категории и характеристик.
Дизайн и эстетика
Дизайн BMW X6 2008 года, несомненно, является его самой отличительной чертой. Его 5-дверный, 4-местный кузов сочетает высоту и присутствие внедорожника с выраженной покатой линией крыши купе, создавая атлетичный и мускулистый силуэт. С длиной 4877 мм, шириной 1983 мм и высотой 1690 мм X6 производит внушительное впечатление. 19-дюймовые диски с шинами 255/50 R19 подчеркивают его спортивный характер. Багажник объемом 570 литров предлагает хорошую вместимость, хотя линия крыши может снизить высоту загрузки. Это автомобиль, который не оставляет равнодушным, созданный, чтобы выделяться.
Технологии и особенности
В технологическом плане X6 xDrive30d 2008 года оснащен 6-цилиндровым рядным дизельным двигателем с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что позволяет ему развивать значительную мощность с замечательной эффективностью для своего времени. Полный привод BMW xDrive обеспечивает отличное сцепление в различных условиях. Реечное рулевое управление с чувствительной к скорости помощью улучшает точность вождения. Хотя он не обладает последними инновациями в области подключения, его механическая и шасси-технология была на передовой на момент его запуска, предлагая баланс между производительностью и комфортом.
Конкуренция
При своем запуске BMW X6 xDrive30d столкнулся с небольшим количеством прямых конкурентов, поскольку он практически создал свой собственный сегмент. Однако он позиционировался как альтернатива роскошным внедорожникам, таким как Porsche Cayenne, Mercedes-Benz ML или Audi Q7, предлагая более спортивное и стильное предложение. Он также косвенно конкурировал с высокопроизводительными седанами, привлекая клиентов, которые искали универсальность внедорожника, не отказываясь от динамики вождения спортивного автомобиля.
Заключение
BMW X6 xDrive30d 2008 года — это автомобиль, который ознаменовал собой до и после в автомобильной промышленности. Его новаторский дизайн, мощный дизельный двигатель и отличная динамика вождения сделали его очень привлекательным вариантом для тех, кто искал автомобиль с индивидуальностью и производительностью. Несмотря на высокую цену и расход топлива, который, хотя и умеренный для его размера, не является низким, X6 предлагает захватывающий опыт вождения и неоспоримый статус. Это автомобиль для тех, кто хочет выделиться и наслаждаться дорогой с оттенком эксклюзивности.