Especificaciones y análisis del BMW X6
Мощность
86л.с.
Крутящий момент
280Нм
Расход
9.9л/100
Выбросы
231г/км
0-100 км/ч
5.6с
Макс. скор.
236км/ч
Вес
2525кг
Цена
119,800€
Техническое резюме
Híbrido
Automático 7v
AWD
4 / 5 двери
470 L
85 L
63 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW ActiveHybrid X6 · 86 CV (2010)
Общее описание
BMW ActiveHybrid X6 был не просто автомобилем; это было заявление о намерениях, технологический колосс, осмелившийся соединить брутальность V8 с утонченностью электрического привода. В мире, который только начинал шептать слово «гибрид», этот Sports Activity Coupé громко заявил о своем присутствии, доказав, что эффективность и экстремальная производительность могут каким-то образом сосуществовать под внушительным и провокационным кузовом.
Опыт вождения
Садиться за руль — это опыт захватывающих контрастов. Начальная тишина в электрическом режиме убаюкивает вас в неожиданном комфорте, но при нажатии на акселератор битурбированный V8 просыпается с ревом, который вжимает вас в сиденье, катапультируя его более 2,5 тонн с 0 до 100 км/ч всего за 5,6 секунды. Это сила природы, которая кажется удивительно проворной благодаря магии полного привода xDrive и превосходному шасси. Это идеальная двойственность между спокойствием экологичной поездки и яростью разбушевавшегося спорткара.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это чистая дерзость, силуэт, который сломал шаблоны и продолжает вызывать споры. Линия крыши купе на кузове внедорожника создает уникальное визуальное напряжение, мускулатуру, которая излучает мощь из каждого сантиметра своего кузова. Детали, такие как выпуклость на капоте, эксклюзивная для этой версии ActiveHybrid, и аэродинамические диски, только подчеркивают его характер авангардного эксперимента и его неоспоримое присутствие на дороге. Это не та машина, которая просит разрешения; она просто доминирует на асфальте.
Технологии и особенности
Под его кожей скрывается технологическое сердце поразительной для своего времени сложности. Система 'Two-Mode' интегрирует два электродвигателя в семиступенчатую автоматическую коробку передач, позволяя ему двигаться в чисто электрическом режиме на низкой скорости или объединять всю свою мощь для взрывной производительности. Это была витрина того, что было возможно, мост между двумя автомобильными мирами. Хотя его никель-металл-гидридная батарея сегодня может показаться скромной, в 2010 году она представляла собой передний край инноваций в области высокопроизводительной электрификации.
Конкуренция
В эксклюзивном и зарождающемся клубе роскошных гибридных внедорожников ActiveHybrid X6 противостоял таким титанам, как Porsche Cayenne S Hybrid, который также стремился сбалансировать мощность и экологическое сознание, и более ветеранскому и ориентированному на комфорт Lexus RX 450h. Однако его настоящим полем битвы были внедорожники с чисто двигателями внутреннего сгорания, такие как Mercedes-Benz ML или Audi Q7, которым он бросал вызов не только в производительности, но и с обещанием более устойчивого будущего, завернутого в пакет чистых эмоций.
Заключение
BMW ActiveHybrid X6 — это больше, чем автомобиль; это веха, смелый инженерный подвиг, который останется в памяти как одна из первых попыток создать высокопроизводительный внедорожник с экологическим сознанием. Он не был самым эффективным или практичным, но его харизма неоспорима. Это был автомобиль для визионеров, для тех, кто хотел ощутить мощь V8, не отказываясь от принадлежности к технологическому авангарду. Коллекционный экземпляр, символизирующий эпоху перехода и автомобильной смелости.