Especificaciones y análisis del BMW X5
Мощность
408л.с.
Крутящий момент
600Нм
Расход
12.5л/100
Выбросы
292г/км
0-100 км/ч
5.5с
Макс. скор.
240км/ч
Вес
2265кг
Цена
87,700€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 8v
AWD
5 / 5 двери
620 L
85 L
300 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW X5 xDrive50i · 408 CV (2012-2013)
Общее описание
BMW X5 xDrive50i этого поколения — это воплощение роскоши и грубой силы в формате внедорожника. Автомобиль, который не спрашивал разрешения, а просто доминировал на дороге благодаря своему внушительному присутствию и реву 408-сильного двигателя V8 с двойным турбонаддувом — заявление о намерениях в золотую эру двигателей большого объема.
Опыт вождения
Садиться за руль — это висцеральный опыт. Отклик двигателя мгновенный и ошеломляющий, с тягой в 600 Нм, которая вжимает вас в кресло уже с 1750 оборотов. Он разгоняется с 0 до 100 км/ч за 5,5 секунды — цифра, которая заставляет стыдиться многие спортивные автомобили, и все это окутано завораживающей механической симфонией. Несмотря на вес более 2,2 тонны, он ощущается удивительно проворным благодаря превосходному шасси и системе полного привода xDrive, которая внушает абсолютную уверенность в любых обстоятельствах.
Дизайн и эстетика
Его дизайн вечен и мощен. Мускулистые линии, удлиненный капот и культовая двойная решетка радиатора придают ему эстетику, в которой элегантность и агрессия сочетаются в равной мере. Внутри вас встречает салон, который является святилищем роскоши и качества. Материалы изысканны, подгонка деталей миллиметровая, а эргономика продумана так, чтобы водитель чувствовал себя центром вселенной. Это BMW в своем лучшем проявлении.
Технологии и особенности
Для своего времени он был на переднем крае технологий. Информационно-развлекательная система iDrive, хотя и не такая продвинутая, как современные, была эталоном на рынке. Гидравлический усилитель руля с переменным усилием в зависимости от скорости обеспечивал чистое и информативное ощущение. Его шасси с двухрычажной подвеской на обеих осях было инженерным шедевром, достигавшим почти волшебного баланса между комфортом и спортивностью.
Конкуренция
На олимпе высокопроизводительных внедорожников он соперничал с такими титанами, как Porsche Cayenne S, Mercedes-Benz ML 500 и Audi Q7 с двигателем V8. У каждого было свое оружие, но X5 всегда выделялся тем, что предлагал самый динамичный и приносящий удовольствие опыт вождения, ощущаясь скорее как приподнятый спортивный седан, чем как обычный внедорожник.
Заключение
Этот X5 xDrive50i — гораздо больше, чем просто автомобиль; это часть автомобильной истории. Автомобиль для тех, кто ценит чистые ощущения от большого бензинового двигателя и не боится его расхода в 12,5 литров на сто километров. Это идеальное сочетание роскоши, пространства и дикой производительности. Будущий классик, представляющий собой зенит эры до массовой электрификации.