Especificaciones y análisis del BMW X5
Мощность
245л.с.
Крутящий момент
540Нм
Расход
7.4л/100
Выбросы
195г/км
0-100 км/ч
7.6с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
2150кг
Цена
63,100€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 8v
AWD
5 / 5 двери
620 L
85 L
180 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW X5 xDrive30d · 245 CV (2012-2013)
Общее описание
BMW X5 2012 года — это не просто внедорожник, это заявление о намерениях. Он представляет собой кульминацию целой эры для BMW, предлагая мастерский баланс между роскошью, мощностью и универсальностью. Сесть за руль — значит взять под контроль автомобиль, который определил сегмент Sports Activity Vehicle, икону, которая продолжает вызывать восхищение и желание на дороге.
Опыт вождения
Вождение X5 xDrive30d — это глубоко полезный опыт. 6-цилиндровый дизельный двигатель мощностью 245 л.с. благодаря крутящему моменту в 540 Нм обеспечивает неиссякаемую и плавную тягу с самых низких оборотов. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач — это наслаждение, почти незаметная, в то время как система полного привода xDrive передает ощущение абсолютной безопасности и уверенности в любых обстоятельствах. Это автомобиль, который приглашает вас пожирать километры, чувствуя асфальт с точностью, с которой могут сравниться немногие внедорожники его размера, и все это в окружении превосходного комфорта.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это мощное сочетание элегантности и мускулов. Внушительные линии и классическая двойная решетка радиатора придают ему безошибочное присутствие, которое состарилось с восхитительным достоинством. Внутри салон окутывает вас материалами высшего качества и эргономикой, ориентированной на водителя. Каждая деталь, от ощущения органов управления до простора и щедрого багажника на 620 литров, создана для того, чтобы вы чувствовали себя в убежище роскоши и функциональности.
Технологии и особенности
Хотя это модель 2012 года, ее технологическое оснащение было передовым. Система полного привода xDrive — это инженерное произведение, которое предвосхищает потерю сцепления, в то время как информационно-развлекательная система iDrive, хоть и предыдущего поколения, интуитивно централизовала управление автомобилем. Гидравлический усилитель руля с переменным усилием в зависимости от скорости и подвеска на двойных поперечных рычагах являются основой его исключительного динамического поведения.
Конкуренция
В свое время BMW X5 противостоял таким титанам, как Audi Q7, Mercedes-Benz ML и Porsche Cayenne. На их фоне X5 всегда выделялся тем, что предлагал самый динамичный и спортивный опыт вождения — неотъемлемое для BMW «удовольствие за рулем» — не жертвуя при этом роскошью или практичностью, ожидаемыми от автомобиля его категории. Это был выбор для тех, кто хотел не просто внедорожник, а настоящий BMW.
Заключение
BMW X5 xDrive30d — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это верный, мощный и изысканный спутник в путешествиях. Это доказательство того, что можно иметь все: место для семьи, комфорт для дальних поездок и азарт спортивного вождения. Это вневременной автомобиль, который остается эталоном и оставляет неизгладимый след в душе каждого, кому посчастливилось им управлять.