Especificaciones y análisis del BMW X5
Мощность
272л.с.
Крутящий момент
315Нм
Расход
10.2л/100
Выбросы
244г/км
0-100 км/ч
8.1с
Макс. скор.
225км/ч
Вес
2075кг
Цена
57,300€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 двери
620 L
85 L
200 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW X5 3.0si · 272 CV (2008)
Общее описание
BMW X5 2008 года — это не просто внедорожник, это воплощение удовольствия от вождения в семейном и роскошном формате. Это поколение, известное как E70, утвердило X5 в качестве динамического эталона в своем классе, автомобиля, который обещал и предоставлял превосходные впечатления от вождения, окутанные аурой престижа и мощи, которая захватывает вас с первого момента.
Опыт вождения
За рулем сердце X5 3.0si бьется с опьяняющей плавностью. Его рядный 6-цилиндровый двигатель мощностью 272 лошадиные силы обеспечивает линейную прогрессивность и чарующий звук, без вибраций — только чистая механическая мелодия. Система полного привода xDrive и превосходная подвеска вселяют абсолютную уверенность, позволяя вам проходить повороты с точностью спортивного седана. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя сильным и уверенным, превращая каждую поездку в особое событие.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это заявление о намерениях. С более мускулистым кузовом и острыми линиями X5 2008 года проецирует внушительный и атлетичный образ. Внутри роскошь ощущается в каждой детали: материалы премиум-класса, идеальная подгонка и отделка, а также щедрое пространство, которое встречает пассажиров с исключительным комфортом. Кабина водителя окутывает вас, создавая идеальную связь между человеком и машиной, а его огромный 620-литровый багажник напоминает, что универсальность не противоречит элегантности.
Технологии и особенности
Опережая свое время, этот X5 включал в себя технологии, которые определяли премиум-сегмент. Система полного привода xDrive могла интеллектуально распределять мощность для максимального сцепления в любых условиях. Активное рулевое управление с переменным усилием в зависимости от скорости и образцовое шасси демонстрировали приверженность BMW инновациям на службе водителя. Система iDrive, хотя и сложная для своего времени, централизовала управление автомобилем, предлагая заглянуть в будущее бортового взаимодействия.
Конкуренция
На конкурентном рынке BMW X5 противостоял таким титанам, как Mercedes-Benz ML, Audi Q7 и Porsche Cayenne. В то время как его соперники делали ставку на комфорт или роскошь, X5 всегда выделялся своей непревзойденной динамикой. Это был квинтэссенция 'Sports Activity Vehicle', выбор для тех, кто не хотел отказываться от ощущений спортивного автомобиля, несмотря на потребность в пространстве и универсальности большого внедорожника.
Заключение
BMW X5 3.0si 2008 года — это гораздо больше, чем автомобиль; это опыт. Он представляет собой идеальный баланс между присущей BMW спортивностью, роскошью представительского седана и функциональностью семейного автомобиля. По сей день он остается впечатляющей машиной, иконой, которая напоминает, почему BMW является синонимом 'с удовольствием за рулём'. Эмоциональная инвестиция, которая продолжает приносить дивиденды в виде улыбок на каждом километре.