Especificaciones y análisis del BMW X5
Мощность
235л.с.
Крутящий момент
520Нм
Расход
8.1л/100
Выбросы
214г/км
0-100 км/ч
8.1с
Макс. скор.
216км/ч
Вес
2150кг
Цена
58,900€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 двери
620 L
85 L
173 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW X5 3.0d · 235 CV (2008)
Общее описание
BMW X5 3.0d 2008 года — это не просто автомобиль, это материализация концепции 'Sports Activity Vehicle', которую BMW с гордостью отстаивает. В то время, когда внедорожники начинали доминировать на асфальте, эта модель стала эталоном роскоши, мощности и универсальности, покоряя сердца своим внушительным присутствием и обещанием превосходных ощущений от вождения.
Опыт вождения
Сесть за руль — значит почувствовать абсолютный контроль. Рядный шестицилиндровый дизельный двигатель благодаря крутящему моменту в 520 Нм обеспечивает мощное и прогрессивное ускорение с низких оборотов. Разгон энергичный, а звук — изысканный и мощный. Полноприводная система xDrive обеспечивает непоколебимую уверенность в любых обстоятельствах, прижимая вас к асфальту в поворотах с ловкостью, не свойственной его весу более двух тонн. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя непобедимым, сочетая комфорт роскошного седана со способностью без усилий поглощать километры.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это заявление о мощи и элегантности. Мускулистые линии и приподнятый кузов придают ему внушительное присутствие, которое не остается незамеченным. Каждая деталь, от характерных передних «ноздрей» до массивной задней части, излучает качество и солидность. Внутри царит атмосфера чистого BMW: салон, ориентированный на водителя, с благородными материалами и безупречной подгонкой, которая достойно выдержала испытание временем. Пространство щедрое, а его 620-литровый багажник делает его идеальным спутником для любого семейного приключения.
Технологии и особенности
Для своего времени X5 был технологической витриной. Информационно-развлекательная система iDrive централизовала множество функций, а активное рулевое управление с переменным усилием или адаптивная подвеска были опциями, которые поднимали его динамику на новый уровень. Сердце всего — его 3,0-литровый двигатель с системой впрыска common-rail и турбонагнетателем с изменяемой геометрией — был инженерным шедевром, который достиг исключительного баланса между мощностью в 235 л.с. и смешанным расходом топлива 8,1 л/100 км, что является выдающимся показателем для его размера и веса.
Конкуренция
На олимпе премиальных внедорожников конца 2000-х BMW X5 соревновался с такими титанами, как Mercedes-Benz ML, Audi Q7 и Porsche Cayenne. В то время как Audi предлагал больше пространства, а Mercedes — превосходный комфорт, X5 всегда был королем динамики. Его маневренность и спортивные ощущения от вождения сделали его предпочтительным выбором для тех, кто не хотел отказываться от удовольствия за рулем, выбирая универсальный семейный автомобиль.
Заключение
BMW X5 3.0d этого поколения — это автомобиль, который превосходит время. Он представляет собой идеальный баланс между присущей бренду спортивностью и функциональностью большого внедорожника. Это автомобиль, который вызывает восторг при вождении, защищает своих пассажиров с уникальным чувством прочности и по сей день остается объектом желания. Превосходная машина, которая определила сегмент и оставила неизгладимый след.