Especificaciones y análisis del BMW X5
Мощность
218л.с.
Крутящий момент
500Нм
Расход
9.4л/100
Выбросы
250г/км
0-100 км/ч
8.8с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
2180кг
Цена
55,600€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 двери
465 L
93 L
160 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW X5 3.0d Aut. · 218 CV (2003-2006)
Общее описание
BMW X5 первого поколения, особенно после обновления 2003 года, — это автомобиль, который закрепил концепцию 'Sports Activity Vehicle'. Это был не просто роскошный внедорожник, это был BMW до мозга костей, созданный для доминирования на асфальте. Версия 3.0d с дизельным двигателем мощностью 218 лошадиных сил стала идеальным балансом, заявлением о намерениях, которое обещало мощность, престиж и универсальность, покорившую рынок.
Опыт вождения
Садиться за руль этого X5 — это опыт, который переносит вас в другой мир. Тяга его рядного шестицилиндрового двигателя немедленная и мощная, с 500 Нм крутящего момента, которые вдавливают вас в сиденье с удивительной плавностью благодаря 6-ступенчатой автоматической коробке передач. Он ощущается тяжелым и устойчивым на дороге, но магия BMW делает его невероятно проворным для своего размера. Полный привод xDrive внушает непоколебимую уверенность, позволяя вам поглощать километры на шоссе со спокойствием и тишиной в салоне, которые заставляют вас чувствовать себя неуязвимым.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это шедевр мускулистых пропорций и вечной элегантности. Линии чистые, но внушительные, создавая образ мощи и статуса, который состарился с исключительным достоинством. Внутри вас встречает салон, где качество можно потрогать. Материалы благородные, подгонка идеальная, а эргономика продумана для водителя. Это пространство, которое обнимает вас, святилище роскоши и солидности, которое изолирует вас от внешнего мира и напоминает, почему BMW был эталоном.
Технологии и особенности
Для своего времени X5 был технологической витриной. Система полного привода xDrive, дебютировавшая на этой модели, была революционной, способной динамически распределять крутящий момент для максимального сцепления и маневренности. Он оснащался системой помощи при спуске с горы, передовой системой стабилизации (DSC) и комфортным оборудованием, от климат-контроля до навигационной системы, которая, хотя сегодня и кажется архаичной, была на переднем крае технологий того времени. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Steptronic стала значительным качественным скачком.
Конкуренция
На олимпе роскошных внедорожников начала 2000-х X5 соперничал с такими гигантами, как Mercedes-Benz ML, который предлагал больше комфорта, но меньше динамики. Он также противостоял новичку Porsche Cayenne, который поднял планку в спортивности, и Volvo XC90, который играл на поле безопасности и семейного пространства. На их фоне BMW X5 всегда был королем асфальта, тем, кто предлагал ощущения от вождения, наиболее близкие к спортивному седану.
Заключение
BMW X5 3.0d 2004 года — это не просто подержанный автомобиль, это часть автомобильной истории. Он олицетворяет смелость бренда, который переопределил целый сегмент. Вождение его — это захватывающее удовольствие; сочетание надежного двигателя, превосходного шасси и исключительного качества сборки делает его легендой. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя особенным, способным и защищенным, машина, созданная, чтобы выдержать испытание временем и остаться в памяти. Страстный выбор, который при хорошем уходе продолжает приносить глубокое удовлетворение.