Especificaciones y análisis del BMW X3
Мощность
231л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
11.4л/100
Выбросы
276г/км
0-100 км/ч
7.8с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1835кг
Цена
47,000€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 5 двери
480 L
67 L
170 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW X3 3.0i · 231 CV (2003-2006)
Общее описание
BMW X3 3.0i 2004 года был пионером, одним из первых, кто продемонстрировал, что автомобиль с высоким кузовом может предложить чистые, динамичные ощущения от вождения, которые определяют BMW. С его мощным рядным шестицилиндровым двигателем и шасси, ориентированным на асфальт, он переопределил ожидания от того, каким может быть премиальный компактный внедорожник, создав нишу для 'Sports Activity Vehicle'.
Опыт вождения
Садиться за руль — это опыт, который переносит вас в самую суть BMW. Плавный, прогрессивный рев шестицилиндрового двигателя при наборе оборотов вызывает привыкание. 6-ступенчатая механическая коробка передач предлагает механическое и точное ощущение, которое напрямую связывает вас с машиной, в то время как система полного привода xDrive вселяет абсолютную уверенность в поворотах, толкая автомобиль с удивительной для его размера и веса маневренностью. Это автомобиль, который просит, чтобы его водили, а не просто использовали.
Дизайн и эстетика
Его дизайн функционален и прочен, это заявление о намерениях. Линии угловатые и мускулистые, с характерными для BMW «ноздрями», доминирующими на передней части. Широкое использование черного пластика на бамперах и порогах, хотя и вызывало споры в свое время, подчеркивает его авантюрный характер. Внутри салон сдержанный и ориентирован на водителя, с безупречной эргономикой и качественными материалами, которые, хотя сегодня и кажутся из другой эпохи, передают ощущение долговечной прочности.
Технологии и особенности
Настоящее технологическое мастерство этого X3 заключается не в его экранах, а в его механике. Система полного привода xDrive была революционной, способной изменять распределение крутящего момента между осями за миллисекунды, предвидя потерю сцепления. Двигатель 3.0i с его системой переменного впуска и алюминиевой конструкцией был инженерным шедевром, который предлагал линейную и захватывающую подачу мощности. Бортовая электроника, с другой стороны, является отражением своего времени и кажется полностью устаревшей.
Конкуренция
На момент своего запуска у X3 3.0i было мало прямых конкурентов, которые могли бы сравниться с его динамикой на дороге. В то время как Land Rover Freelander предлагал большие внедорожные возможности, а Lexus RX ставил в приоритет абсолютный комфорт, BMW выделился как выбор для энтузиаста. Он создал шаблон, которому будущие конкуренты, такие как Audi Q5 и Mercedes-Benz GLK, попытаются следовать годы спустя, утвердив удовольствие от вождения как фундаментальный столп в сегменте.
Заключение
Этот BMW X3 — это гораздо больше, чем просто подержанный внедорожник; это ода автомобильной эре, где двигатель внутреннего сгорания и связь человека с машиной были самым важным. Это автомобиль для тех, кто ценит механическую чистоту и удовольствие от вождения выше новейших технологий. Хотя его расход топлива и обслуживание могут быть требовательными, наградой является улыбка на каждом повороте и звук одного из лучших шестицилиндровых двигателей BMW.