Especificaciones y análisis del BMW X1
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
200Нм
Расход
7.9л/100
Выбросы
185г/км
0-100 км/ч
10.4с
Макс. скор.
200км/ч
Вес
1530кг
Цена
33,121€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 5 двери
420 L
63 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW X1 sDrive18i Aut. · 150 CV (2012)
Общее описание
BMW X1 sDrive18i Aut. 2012 года представляет собой привлекательный вариант для тех, кто ищет сущность BMW в более компактном и универсальном формате. С его 150-сильным бензиновым двигателем и задним приводом эта модель обещает динамичное вождение и нотку отличия в сегменте премиальных внедорожников.
Опыт вождения
За рулем X1 sDrive18i ощущение контроля и маневренности ощутимо. Электрический усилитель руля, хотя и не чувствительный к скорости, обеспечивает точную реакцию, которая приглашает наслаждаться каждым поворотом. 150-сильный двигатель в сочетании с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач обеспечивает плавное и достаточное ускорение для повседневного использования, достигая 100 км/ч за 10,4 секунды. Подвеска, типа Макферсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади, эффективно фильтрует неровности дороги, обеспечивая заметный комфорт без ущерба для характерной для BMW спортивности. Вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях гарантируют безопасное и эффективное торможение, вселяя уверенность в любой момент.
Дизайн и эстетика
Дизайн BMW X1 2012 года — это заявление о намерениях. Его прочные и атлетичные линии, с высотой 1545 мм и длиной 4477 мм, придают ему внушительное присутствие на дороге. Двойная решетка радиатора, острые фары и 17-дюймовые диски (225/50 R17) способствуют современной и элегантной эстетике. Внутри качество материалов и внимание к деталям очевидны, создавая премиальную и функциональную среду. С 5 дверями и 5 сиденьями он предлагает хорошую вместимость и багажник объемом 420 литров, идеально подходящий для нужд семьи или для поездок на выходные.
Технологии и особенности
Хотя BMW X1 sDrive18i Aut. 2012 года не включает в себя последние технологические инновации более новых моделей, он имеет элементы, которые улучшают впечатления от вождения. Его 1995-кубовый бензиновый двигатель с прямым впрыском и степенью сжатия 10,5:1, изготовленный из алюминия, является примером эффективной инженерии. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором обеспечивает плавное переключение передач и линейную подачу мощности. Кроме того, задний привод (RWD) является отличительной чертой BMW, которая гарантирует динамичное поведение и чистое ощущение вождения. Что касается безопасности, вентилируемые дисковые тормоза диаметром 312 мм спереди и 300 мм сзади, а также стабилизаторы поперечной устойчивости на обеих осях обеспечивают оптимальный контроль в различных ситуациях.
Конкуренция
В конкурентном сегменте премиальных внедорожников BMW X1 sDrive18i Aut. 2012 года сталкивался с такими конкурентами, как Audi Q3, Mercedes-Benz GLA или Range Rover Evoque. Каждый со своими сильными сторонами, X1 выделялся своей ориентацией на спортивность и задний привод, предлагая более динамичное и связанное с дорогой вождение. Его цена в 33 121 евро позиционировала его конкурентоспособно по отношению к своим противникам, предлагая баланс между роскошью, производительностью и практичностью.
Заключение
BMW X1 sDrive18i Aut. 2012 года — это автомобиль, который сочетает в себе универсальность внедорожника с динамизмом и качеством сборки, ожидаемыми от баварского бренда. Его 150-сильный двигатель, автоматическая коробка передач и задний привод делают его привлекательным вариантом для тех, кто ищет автомобиль с характером и ноткой спортивности. Хотя его комбинированный расход 7,9 л/100 км и выбросы CO2 185 г/км относят его к категории C DGT, его надежность и удовольствие от вождения делают его надежным выбором для повседневного использования и для наслаждения дорогой.