Especificaciones y análisis del BMW X1
Мощность
143л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
4.9л/100
Выбросы
128г/км
0-100 км/ч
9.6с
Макс. скор.
202км/ч
Вес
1555кг
Цена
31,850€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 5 двери
420 L
61 L
105 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW X1 sDrive18d · 143 CV (2012-2015)
Общее описание
BMW X1 sDrive18d 2012 года представляет собой ворота во вселенную внедорожников баварского бренда. Это не просто практичный автомобиль; это заявление о намерениях, способ ощутить премиальный характер и сущность вождения BMW в универсальном и компактном формате, созданном для покорения как города, так и сердца водителя.
Опыт вождения
Сесть за руль — значит почувствовать немедленную связь, которую может предложить только BMW. Его 143 лошадиные силы, обеспечиваемые мощью дизельного двигателя и крутящим моментом в 320 Нм, решительно толкают с низких оборотов. Задний привод, жемчужина в этом сегменте, проходит повороты с захватывающей точностью и маневренностью, напоминая вам на каждом вираже, почему вы любите водить. Шестиступенчатая механическая коробка передач является идеальным дополнением для чистого и полезного опыта, и все это с удивительно низким расходом топлива, который приглашает продолжать наматывать километры.
Дизайн и эстетика
Его дизайн безошибочен и смел. X1 этого поколения играет в своей собственной лиге, с силуэтом на полпути между приподнятым универсалом и прочным внедорожником. Длинный капот, сдвинутая назад кабина и короткие свесы придают ему динамичный и атлетичный вид. Внутри салон обволакивает вас дизайном, ориентированным на водителя, где качество материалов и точная подгонка каждого компонента передают твердое ощущение нахождения в премиальном автомобиле.
Технологии и особенности
Хотя это модель 2012 года, ее технологии были на переднем крае. Она включала такие решения, как система Start-Stop для повышения эффективности в городе и электрический усилитель руля, который был одновременно удобным и точным. Сердцем информационно-развлекательной системы был iDrive, центральный контроллер, который позволял интуитивно управлять функциями автомобиля, предшественник систем, которые мы сегодня считаем стандартными.
Конкуренция
В свое время X1 столкнулся с такими титанами, как Audi Q3, который делал ставку на полный привод quattro и более традиционный дизайн. Он также конкурировал с Volkswagen Tiguan, который был больше ориентирован на семейную практичность. Однако BMW X1 всегда играл уникальную и выигрышную карту: его заднеприводная душа, которая делала его предпочтительным выбором для пуристов вождения в сегменте компактных внедорожников.
Заключение
BMW X1 sDrive18d — это гораздо больше, чем просто внедорожник. Это полезный опыт вождения, завернутый в практичную и эффективную упаковку. Это идеальный выбор для тех, кто ищет универсальность внедорожника, не отказываясь от удовольствия и спортивности, присущих мюнхенскому пропеллеру. Автомобиль с характером, который достойно стареет и продолжает вызывать страсти на дороге.