Especificaciones y análisis del BMW X1
Мощность
177л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
6.2л/100
Выбросы
164г/км
0-100 км/ч
8.6с
Макс. скор.
213км/ч
Вес
1660кг
Цена
39,729€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 двери
420 L
61 L
130 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW X1 xDrive20d Aut. · 177 CV (2010-2012)
Общее описание
BMW X1 2010 года ворвался на рынок как глоток свежего воздуха, практически создав новую нишу: премиальный компактный внедорожник. Это был не просто автомобиль, а заявление о намерениях, обещание универсальности и удовольствия от вождения, облеченное в более доступный и городской формат, чем у его старших братьев. Этот X1 xDrive20d представлял собой идеальный баланс, ворота в ежедневное приключение с безошибочной печатью BMW.
Опыт вождения
Сесть за руль — значит почувствовать сущность BMW. Дизельный двигатель мощностью 177 л.с. и крутящим моментом 350 Нм толкает с захватывающей силой, особенно с низких оборотов. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач управляет мощностью плавно и эффективно, а система полного привода xDrive обеспечивает впечатляющую безопасность и уверенность в любых обстоятельствах. Это не просто внедорожник; его проворное шасси и точное рулевое управление приглашают вас наслаждаться каждым поворотом, соединяя вас с дорогой так, как немногие конкуренты могли сравниться.
Дизайн и эстетика
Его дизайн был смелым и вызывающим споры. С длинным капотом и силуэтом на полпути между универсалом и внедорожником, X1 проецировал атлетичный и прочный образ. Он не был традиционно красив для всех, но обладал ошеломляющей индивидуальностью. Внутри атмосфера — чистый BMW: ориентированный на водителя кокпит, высококачественные материалы и безупречная подгонка, передающая ощущение солидности и изысканности.
Технологии и особенности
Хотя это модель 2010 года, ее технологическое оснащение было примечательным. Сердцем системы является интеллектуальный полный привод xDrive, который вариативно распределяет крутящий момент для максимального сцепления. Дизельный двигатель с системой впрыска Common Rail и турбонаддувом с изменяемой геометрией был передовым инженерным решением для своего времени, стремясь к балансу между производительностью и расходом 6,2 л/100 км. Гидравлический усилитель руля предлагал чистое и прямое ощущение, которое современные системы часто не могут воспроизвести.
Конкуренция
На момент своего запуска X1 играл почти в одиночку. Однако вскоре ему пришлось столкнуться с серьезными соперниками, которые пошли по его стопам. Audi Q3 стал его главным противником, предлагая более ориентированный на комфорт подход и более традиционный дизайн. Позже к битве присоединился Mercedes-Benz GLA со своим купе-стилем и характерной роскошью. Даже такие модели, как Volkswagen Tiguan, хотя и от массового бренда, предлагали очень компетентную альтернативу в своих топовых версиях.
Заключение
BMW X1 xDrive20d первого поколения — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это пионер, который доказал, что спортивность и универсальность могут сосуществовать в компактном формате. Его вождение вызывает привыкание, качество сборки неоспоримо, а его способность справляться с любой ситуацией делает его исключительным спутником жизни. Несмотря на несколько тесное заднее пространство, его наследие — это автомобиль, который определил эпоху и который даже сегодня остается захватывающим вариантом.