Especificaciones y análisis del BMW Serie 7
Мощность
326л.с.
Крутящий момент
450Нм
Расход
10л/100
Выбросы
235г/км
0-100 км/ч
6с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1970кг
Цена
93,700€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 двери
500 L
82 L
240 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 740Li · 326 CV (2010-2012)
Общее описание
BMW 740Li 2010 года — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях на колесах. Он представляет собой вершину роскоши и инженерной мысли BMW своего времени, представительский седан с длинной колесной базой, который обещает первоклассное путешествие, будь то за рулем или на его роскошных задних сиденьях. Это идеальный симбиоз мощи, элегантности и пространства, которое переопределяет понятие комфорта.
Опыт вождения
Сесть за руль 740Li — значит почувствовать, как 326 лошадиных сил чистой немецкой инженерии откликаются на малейшее прикосновение к педали акселератора. Тяга шестицилиндрового турбомотора мгновенна и вызывает привыкание, разгоняя вас с 0 до 100 км/ч всего за 6 секунд с имперской плавностью. Задний привод и подвеска, которая словно читает дорогу, соединяют вас с асфальтом, предлагая необычную для седана такого размера динамику. Это ощущение абсолютного контроля, скольжения по асфальту в тишине и самообладании, которые изолируют вас от внешнего мира, но никогда не заставляют отказываться от удовольствия от вождения, определяющего бренд.
Дизайн и эстетика
Его присутствие внушительно и величественно. Длина более 5,2 метра придает ему вытянутый и выдающийся силуэт, внушающий уважение и восхищение. Дизайн с классической двойной решеткой радиатора и острыми, плавными линиями безошибочно узнаваем как BMW, но поднят на более высокий уровень престижа. Это не кричащий автомобиль, а тот, что шепчет о власти и статусе. Внутри это святилище из благородных материалов, мастерски интегрированных технологий и пространства для ног сзади, которое может соперничать с гостиной в роскошном доме.
Технологии и особенности
В свое время эта 7-я серия была технологической витриной. Ее двигатель с прямым впрыском и турбонаддувом представлял собой превосходный баланс между производительностью и разумной для своей мощности эффективностью. Он включал в себя такие системы, как интегральное активное рулевое управление, адаптивную пневматическую подвеску и систему iDrive, которая централизовала управление бесчисленными функциями комфорта и развлечений. Это был автомобиль, опередивший свое время, созданный для того, чтобы сделать каждую поездку более безопасной, комфортной и подключенной.
Конкуренция
На олимпе больших роскошных седанов BMW 740Li соревновался с титанами калибра Mercedes-Benz S-Class и Audi A8. В то время как Mercedes отдавал приоритет абсолютному комфорту, а Audi — технологическому авангарду со своим приводом quattro, BMW всегда выделялся тем, что предлагал самый приятный и спортивный опыт вождения из троицы. Это был выбор для руководителя, который не только хотел, чтобы его возили, но и наслаждался искусством вождения своей собственной машины мечты.
Заключение
BMW 740Li — это гораздо больше, чем средство передвижения; это опыт роскоши и власти. Он достигает почти идеальной гармонии между комфортом лимузина и спортивной душой, которую BMW вкладывает в каждый из своих автомобилей. Это автомобиль, который стареет с невероятным достоинством, живое свидетельство эпохи, когда роскошь и производительность могли идти рука об руку без комплексов. Владеть им — значит наслаждаться иконой автомобилестроения, убежищем мира в хаосе и неиссякаемым источником удовольствия за рулем.