Especificaciones y análisis del BMW Serie 7
Мощность
445л.с.
Крутящий момент
600Нм
Расход
13.6л/100
Выбросы
327г/км
0-100 км/ч
5.6с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
2255кг
Цена
144,900€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 двери
500 L
88 L
327 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 760Li · 445 CV (2008)
Общее описание
BMW 7 серии 2005 года, в версии 760Li, представляет собой роскошный седан, воплощающий богатство и немецкую инженерию. Стоимостью 144 900 евро на момент запуска, этот автомобиль был предназначен не для всех, а для тех, кто искал высшее проявление комфорта, мощности и престижа. Его двигатель V12 и длинный кузов сделали его эталоном в своем сегменте, предлагая непревзойденные впечатления от вождения и путешествий.
Опыт вождения
Управление BMW 760Li — это возвышенное переживание. 445-сильный двигатель V12 обеспечивает огромную мощность с поразительной плавностью, способный разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 5,6 секунды. Подвеска с передней стойкой МакФерсон и задней многорычажной подвеской, а также вентилируемые тормозные диски диаметром 374 мм спереди и 370 мм сзади, гарантируют абсолютный контроль и непоколебимое чувство безопасности. Несмотря на вес более 2,2 тонн, автомобиль ощущается маневренным и точным, передавая уверенность, которой могут похвастаться немногие автомобили такого размера. Комбинированный расход 13,6 л/100 км напоминает о мощности, скрытой под капотом, но для водителя этого автомобиля удовольствие от вождения перевешивает любые опасения по поводу расхода.
Дизайн и эстетика
Дизайн BMW 7 серии 2005 года, особенно в его длиннобазной версии, внушителен и элегантен. Его длина 5179 мм и ширина 1902 мм придают ему величественное присутствие на дороге. Плавные линии и характерная решетка радиатора BMW, а также шины 245/45 R19 спереди и 275/40 R19 сзади, придают ему мощную и утонченную эстетику. Каждая деталь продумана для передачи роскоши и эксклюзивности, от формы фар до интеграции аэродинамических элементов. Это автомобиль, который, несмотря на годы, продолжает привлекать внимание и сохранять свой статус иконы роскошного автомобильного дизайна.
Технологии и особенности
BMW 760Li 2005 года был на переднем крае технологий своего времени. Его 5972-кубовый двигатель V12 с непрямым впрыском и степенью сжатия 11,3 был шедевром инженерии. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач безупречно управляла мощностью, предлагая плавные и точные переключения. Реечное рулевое управление с чувствительным к скорости усилителем обеспечивало исключительную маневренность для автомобиля такого размера. Хотя у него не было сенсорных экранов и возможностей подключения современных моделей, его стандартное и дополнительное оборудование включало передовые системы безопасности и комфорта, такие как система стабилизации, многозонный климат-контроль и сиденья с множеством электрических регулировок, все это было разработано для обеспечения максимального комфорта и превосходного опыта путешествий.
Конкуренция
В своем сегменте BMW 760Li напрямую конкурировал с другими гигантами роскоши, такими как Mercedes-Benz S-Class, Audi A8 и Lexus LS. Каждый предлагал свою интерпретацию роскоши и технологий, но BMW отличался своим акцентом на динамику вождения и мощность своего двигателя V12, предлагая более спортивный опыт в комфорте представительского седана. Его цена и характеристики ставили его на вершину предложения роскошных седанов той эпохи.
Заключение
BMW 760Li 2005 года — это больше, чем просто автомобиль; это заявление о намерениях. Он представляет собой вершину инженерии и роскоши BMW того времени, предлагая беспрецедентное сочетание мощности, комфорта и престижа. Несмотря на его расход и цену, он остается автомобилем, который вызывает восхищение и желание. Это автомобиль для тех, кто ценит превосходство в каждой детали и кто ищет опыт вождения, выходящий за рамки обыденного. Настоящая современная классика, оставившая неизгладимый след в истории автомобилестроения.