Especificaciones y análisis del BMW Serie 7
Мощность
258л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
10.1л/100
Выбросы
242г/км
0-100 км/ч
7.9с
Макс. скор.
244км/ч
Вес
1910кг
Цена
82,800€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 двери
500 L
88 L
190 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 730Li · 258 CV (2008)
Общее описание
BMW 7 серии 730Li 2008 года — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях на колесах. Он представляет собой вершину роскоши и инженерной мысли BMW своего времени, представительский седан, созданный для тех, кто не согласен на меньшее, чем совершенство. С его удлиненным кузовом и шестицилиндровым двигателем, шепчущим мощь, этот автомобиль был задуман, чтобы доминировать на дороге и баловать своих пассажиров необычайным уровнем комфорта и пространства.
Опыт вождения
Сесть за руль 730Li — значит погрузиться в оазис безмятежности и мощи. Шестицилиндровый двигатель мощностью 258 лошадиных сил передает свою силу с изысканной плавностью, линейным и захватывающим толчком, который заставляет забыть о его почти двухтонном весе. Автоматическая коробка передач управляет мощностью с имперской деликатностью, в то время как шасси отфильтровывает неровности асфальта, изолируя вас от внешнего мира в пузыре тишины и комфорта. Однако в каждом повороте вы чувствуете ДНК BMW, тонкую, но ощутимую связь, которая приглашает вас наслаждаться вождением, а не просто быть пассажиром.
Дизайн и эстетика
Его присутствие внушительно и величественно. Удлиненный силуэт 730Li с его расширенной колесной базой передает роскошь и статус с любого ракурса. Спорный дизайн Криса Бэнгла с его вогнутыми и выпуклыми поверхностями со временем созрел и превратился в смелую и самобытную классику, которая отказывается оставаться незамеченной. Интерьер — это святилище благородных материалов, где кожа, дерево и металл сочетаются в атмосфере роскоши и эргономики, разработанной для максимального благополучия пассажиров, особенно на задних сиденьях.
Технологии и особенности
Эта 7-я серия была технологическим пионером, витриной инноваций, которые определят индустрию в последующие годы. Это была одна из первых моделей, в которой была интегрирована система iDrive, центральный контроллер, объединявший управление развлечениями, навигацией и настройками автомобиля. Хотя это и требовало некоторого привыкания, система заложила основу для современных информационно-развлекательных систем. Кроме того, его шасси с активной подвеской и рулевым управлением, чувствительным к скорости, демонстрировало почти волшебный баланс между комфортом лимузина и маневренностью BMW.
Конкуренция
На олимпе больших седанов 7-я серия столкнулась с легендарными титанами. Ее заклятый враг, Mercedes-Benz S-Класса, был эталоном чистой роскоши и абсолютного комфорта, настоящей крепостью на колесах. С другой стороны, Audi A8 предлагал технологическую изысканность своего алюминиевого шасси и безопасность полного привода Quattro. На их фоне BMW 730Li с гордостью позиционировал себя как выбор для энтузиаста, роскошный седан, который никогда не отказывался от удовольствия от вождения, предлагая двойственность, которую его соперники не могли повторить.
Заключение
BMW 730Li — это гораздо больше, чем просто роскошный автомобиль ушедшей эпохи; это капсула времени, которая заключает в себе смелое видение автомобилестроения. Управлять им или быть пассажиром в нем — это опыт, который вызывает чувство власти, престижа и глубокого уважения к высококлассной инженерии. Несмотря на годы, он остается автомобилем, который внушает уважение и вызывает восхищение, напоминая о том, что настоящая роскошь не только видна, но, прежде всего, ощущается.