Especificaciones y análisis del BMW Serie 7
Мощность
445л.с.
Крутящий момент
600Нм
Расход
13.6л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
5.6с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
2225кг
Цена
131,900€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 двери
500 L
88 L
327 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 760Li · 445 CV (2002-2005)
Общее описание
BMW 760Li 2002 года — это высшее выражение роскоши и мощности BMW 7-й серии своего времени. С его двигателем V12 и удлиненным кузовом этот автомобиль обещал не просто поездку, а беспрецедентный опыт роскоши и производительности. Он представляет собой вершину немецкой инженерии, разработанную для тех, кто ищет необыкновенное в каждой детали.
Опыт вождения
Вождение 760Li — это возвышенное переживание. Двигатель V12 мощностью 445 л.с. обеспечивает плавную, но мощную тягу, способную разогнать автомобиль от 0 до 100 км/ч всего за 5,6 секунды, что является впечатляющим показателем для автомобиля такого размера и веса. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач управляет мощностью с безупречной плавностью, делая переключения почти незаметными. Подвеска с деформируемым параллелограммом на обеих осях мастерски фильтрует неровности асфальта, предлагая исключительный комфорт в движении. Чувствительное к скорости рулевое управление обеспечивает точную связь с дорогой, а большие вентилируемые дисковые тормоза гарантируют безопасное и эффективное торможение. Это автомобиль, который приглашает вас поглощать километры с чувством абсолютного контроля и беспрецедентного спокойствия.
Дизайн и эстетика
Дизайн BMW 760Li 2002 года — это заявление о намерениях. Его удлиненный кузов длиной 5169 мм внушает уважение и элегантность. Линии плавные и прочные, с присутствием, которое обозначает роскошь и изысканность. Хромированные детали и 18-дюймовые диски дополняют его эстетику, в то время как интерьер с 5 сиденьями и багажником объемом 500 литров предлагает просторное пространство и первоклассную атмосферу. Это дизайн, который, хотя и классический, по-прежнему передает ощущение вневременности и отличия.
Технологии и особенности
В 2002 году 760Li был на переднем крае технологий. Его двигатель V12 объемом 5972 куб. см с непрямым впрыском и степенью сжатия 11,3 был произведением инженерного искусства. Алюминиевая конструкция блока и головки блока цилиндров способствовала легкости и эффективности. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач была эталоном плавности и скорости. Хотя у него не было современных систем помощи водителю, его чувствительное к скорости рулевое управление и сложная система подвески обеспечивали превосходную управляемость. Вентилируемые дисковые тормоза диаметром 374 мм спереди и 370 мм сзади были одними из лучших в своем классе, обеспечивая исключительную тормозную способность для автомобиля такого размера. Это был автомобиль, который интегрировал технологии для улучшения впечатлений от вождения и комфорта пассажиров.
Конкуренция
Основными конкурентами BMW 760Li в то время были Mercedes-Benz S-Class, особенно S600, и Audi A8 W12. Он также конкурировал с такими моделями, как Lexus LS и, в меньшей степени, с некоторыми версиями Jaguar XJ. Все они соревновались за то, чтобы предложить максимальную роскошь, комфорт и производительность в сегменте представительских седанов, но 760Li выделялся своим двигателем V12 и акцентом на более динамичное вождение без ущерба для роскоши.
Заключение
BMW 760Li 2002 года — это автомобиль, который превосходит время. Это роскошный седан, который сочетает в себе исключительную производительность с высочайшим комфортом и внушительным присутствием. Его двигатель V12 — это жемчужина инженерной мысли, а его дизайн, хотя и начала века, остается элегантным и выдающимся. Это автомобиль для тех, кто ценит превосходство в каждой детали и ищет впечатления от вождения, которые одновременно захватывают и расслабляют. Настоящая икона роскошного автомобилестроения.