Especificaciones y análisis del BMW Serie 7
Мощность
449л.с.
Крутящий момент
650Нм
Расход
8.6л/100
Выбросы
199г/км
0-100 км/ч
4.8с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
2015кг
Цена
119,500€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 8v
RWD
5 / 4 двери
500 L
80 L
330 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 750i · 449 CV (2012-2015)
Общее описание
BMW 750i 2012 года — это не просто роскошный седан, это воплощение мощи и престижа в их высшем проявлении. Он представляет собой эпоху, когда роскошь и динамические характеристики могли сосуществовать в почти идеальном симбиозе, флагман, созданный для доминирования на дороге и пленения своих пассажиров возвышенным опытом вождения.
Опыт вождения
Сесть за руль 750i — значит почувствовать, как мир подчиняется вашей воле. 449-сильный V8 с двойным турбонаддувом толкает с неиссякаемой и шелковистой силой, разгоняя вас с 0 до 100 км/ч за поразительные 4,8 секунды. Ощущение не насилия, а ошеломляющей и утонченной мощи. Он плывет над асфальтом в имперской тишине, но легкое нажатие на акселератор высвобождает бурю крутящего момента, которая вжимает вас в кресло, напоминая, что под капотом бьется сердце атлета.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это заявление об авторитете и вечной элегантности. Пропорции величественны, с длинным капотом и внушительным силуэтом, которые передают статус, не впадая в показную роскошь. Каждая линия проведена, чтобы вылепить безошибочное присутствие, современную классику, которая состарилась с исключительным достоинством. Интерьер — это святилище роскоши, объятие кожи, дерева и металла, где мастерство и комфорт достигают превосходного уровня, создавая атмосферу абсолютной эксклюзивности.
Технологии и особенности
В свое время эта 7-я серия была технологическим подвигом на колесах. Она была оснащена передовой системой iDrive, которая централизовала управление автомобилем, адаптивной подвеской, способной считывать дорогу для обеспечения превосходного комфорта или спортивной жесткости, и двигателем V8, который с прямым впрыском и турбонаддувом был чудом инженерной мысли. Плавная и интеллектуальная 8-ступенчатая автоматическая коробка передач дополняла технологический пакет, разработанный для обеспечения плавного и мощного вождения.
Конкуренция
В пантеоне великих седанов 750i противостоял титанам. Его главным противником был Mercedes-Benz S-Class, вечный эталон комфорта и абсолютной роскоши. Он также конкурировал с Audi A8, который противопоставлял свой полный привод Quattro и технологичный, минималистичный дизайн. Еще одним соперником был Jaguar XJ с его отличительным британским подходом, сочетающим спортивность и более смелый дизайн. Битва шла за трон роскоши и производительности.
Заключение
BMW 750i — это автомобильный шедевр, автомобиль, который удовлетворяет как страстного водителя, так и пассажира, ищущего максимальный комфорт. Это идеальная двойственность между безмятежным лимузином и свирепым спорткаром. Вождение его — это незабываемый опыт, напоминание о том, почему BMW заслужила свой слоган «непревзойденная машина для вождения». По сей день он остается выдающимся автомобилем, который источает мощь, роскошь и исключительную инженерию.