Especificaciones y análisis del BMW Serie 7
Мощность
544л.с.
Крутящий момент
750Нм
Расход
12.9л/100
Выбросы
299г/км
0-100 км/ч
4.6с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
2180кг
Цена
146,000€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 8v
RWD
5 / 4 двери
500 L
82 L
400 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 760i · 544 CV (2009-2010)
Общее описание
BMW 760i 2009 года — это высшее выражение роскоши и мощности в 7-й серии BMW. С двигателем V12 мощностью 544 л.с. этот седан обещает не только исключительную производительность, но и беспрецедентный комфорт и изысканность. Это автомобиль, созданный для тех, кто ищет лучшее из обоих миров: острые ощущения от скорости и безмятежность путешествия первого класса.
Опыт вождения
Вождение 760i — это возвышенное переживание. Двигатель V12 реагирует с впечатляющей плавностью и силой, разгоняя автомобиль от 0 до 100 км/ч всего за 4,6 секунды, что является поразительной цифрой для автомобиля такого размера. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач незаметна, а рулевое управление, хотя и с усилителем, передает подлинную связь с дорогой. Несмотря на свой вес, автомобиль ощущается маневренным и устойчивым, предлагая ощущение абсолютной безопасности и контроля. Акустическая изоляция исключительна, превращая салон в убежище мира даже на высоких скоростях.
Дизайн и эстетика
Дизайн BMW 760i 2009 года — это заявление об элегантности и авторитете. Его плавные линии и сбалансированные пропорции придают ему внушительное присутствие, не впадая в показность. Характерная для BMW двойная решетка радиатора гармонично сочетается с острыми фарами, создавая отличительный вид. Интерьер представляет собой роскошное изобилие высококачественных материалов: кожа, дерево и полированный алюминий сочетаются, создавая атмосферу роскоши и комфорта. Каждая деталь тщательно продумана, от эргономики сидений до интуитивно понятного расположения элементов управления.
Технологии и особенности
760i 2009 года был на переднем крае технологий своего времени. Он оснащался двигателем V12 объемом 5972 куб. см с непосредственным впрыском, турбонаддувом и интеркулером, развивающим 544 л.с. и крутящий момент 750 Нм уже с 1500 об/мин. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач была одной из самых передовых на рынке. Что касается подвески, она имела деформируемую параллелограммную систему как спереди, так и сзади, со стабилизаторами поперечной устойчивости, что обеспечивало идеальный баланс между комфортом и динамикой. Большие вентилируемые дисковые тормоза обеспечивали исключительную тормозную способность. Кроме того, он предлагал чувствительное к скорости рулевое управление с усилителем и шасси, разработанное для максимальной безопасности и удовольствия от вождения.
Конкуренция
В своем сегменте BMW 760i напрямую конкурировал с такими автомобилями, как Mercedes-Benz S-Class S600, Audi A8 W12 и Lexus LS 600h. Каждый из этих конкурентов предлагал свою собственную интерпретацию роскоши и производительности, но 760i отличался своим акцентом на динамику вождения и чистую мощность, не жертвуя комфортом и изысканностью, ожидаемыми от седана этой категории.
Заключение
BMW 760i 2009 года — это автомобиль, который воплощает суть роскоши и производительности. Это впечатляющая машина, которая сочетает в себе необузданную мощь двигателя V12 с элегантностью и изысканностью высококлассного седана. Он предлагает незабываемые впечатления от вождения, роскошный интерьер и передовые технологии для своего времени. Это автомобиль для тех, кто ценит точное машиностроение и удовольствие от путешествий с максимальным комфортом и стилем.